Richard Mille 生產的第一款腕錶 RM 001-1 於新千年到來之際面世。 這款為後續產品打開天地的標誌性腕錶，同時也是勾畫了 21 世紀制表的前景。未來派 , 大膽，高科技和尖端之類的詞語很快就成為公眾和媒體描述 RM 001-1 所包含的理念時使用的關鍵詞。
RM 001-1 陀飛輪的技術概念和材料靈感取自一級方程式賽車的世界。它把 Richard Mille 對一級方程式的激情和技術資源具體化。在高效，準確度和可靠性方面，汽車和腕錶共享著類似的規則。高性能手錶的每一個零件，表殼，螺釘，夾板，齒輪，槓桿，發條，底 板 或是平衡齒輪，都必須達到與 F1 賽車同樣嚴格的的安全標準和抗震要求。所有這些零件 的研製必須保持絕對的凝聚性 ，就像賽車底盤，引擎，操縱杆和傳動裝置的研究開發必須保持和諧，才能在困境中達到最優化水平 一樣 。因此， Richard Mille 手錶里找不到大眾化的標準零件，因為只有概念才能決定零件，而不是零件決定概念。
作為研究開發水平提升提高的結果，汽車和宇航工業每年都不斷受到新材料的重要影響和啟發。 金屬和非金屬合金，陶瓷，碳納米纖維，硅和許多材料都不再是這些工業的專利。這些材料給制表工業提供了眾多的機會和優秀的技術方案 – 只要我們能夠接受它們給 21 世界手錶業所帶來的挑戰。
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RM 003-V2
配碳納米纖維機芯底板的 RM 003-V2 ，代表著 Richard Mille 手錶的最新一代陀飛輪。 碳納米纖維機芯底板最早用於 RM 006 並由 F1 車手 Felipe Massa 實地佩戴；這種新材料隨他度過在幾個大陸上舉辦的整個賽季，甚至還經歷了一場高速衝撞。它現在用於所有以 V2 命名的型號。
RM 003-V2 擁有 70 小時動力存儲。上弦發條盒較快的轉動區間 ( 每周 6 小時，而不是通常的 7,5 小時 ) 顯著地促進了性能。錶冠中部的按鈕可以選擇上弦，待命和指針調節功能。9 點位置的第二時區按鈕可以讓你旅行時輕鬆保持世界另一地區的時間。
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RM 009-Felipe Massa
2005年, Richard Mille 奉獻給您全新的 RM 009-Felipe Massa 款式，是材料研究和制表藝術的完美結晶。 RM 009 Felipe Massa 擁有歷史上第一個用鋁和鋰製造的機芯底板，表殼也是制表業首次應用的 ALUSIC ( 鋁 AS7G- 硅 - 碳化物 ) 。 這不僅是使用不同材料複製同款手錶的簡單問題；切割鑽孔技術以及機芯構造都需要適應新材料的特質。應用這些新材料包括了雙重挑戰：創造有史以來最輕的手錶 ( 金屬，塑料不算 ) ，和能承受振盪，加速，減速和衝擊的陀飛輪。只有這樣它才能成為 Felipe Massa 試驗，演練和實地賽車的可靠伴侶。 不含錶帶的手錶總重不超過 30 克。
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RM 007
保持了酒桶形狀 RM 007 比男表更耀眼奪目 。 不過，別讓外面的鑽石迷惑你的眼睛：如果沒有融合一些技術開發成果， Richard Mille 就不是 Richard Mille 了。就這款而言，轉子特別值得一提。 100 多個在玻璃體裡自由移動的18K 黃金微型球代替了通常的大號轉子。這款自動女表作為 Richard Mille 系列的有機成分，把女性的筆觸與技術巧妙地結合。 簡潔典雅的錶盤，以及通過後蓋可以一領精彩上弦機制的風采和高技術成分的鍍鈦黑色 PVD 底板，這一切正符合了品牌一貫的哲學。 目前，鑲鑽款式已經有售。 今年秋季，不鑲鑽的玫瑰金、白金和鉑金款式也將上市。
