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... 特點三 : 36mm首度換上3255機芯 外觀華麗繽紛固然是128349RBR的特點 , 但別忘了2019年這一批新生代更重要的改良是機芯從3155換成了32 5機芯 , 之前40mm的版本早在2015年已經先一步換裝3255機芯 , 相隔4年後 , 表徑較小的36mm也終於追上40mm的腳步 。 新機芯配置勞力士專利Chronergy擒縱系統 , 此擒縱系統以鎳磷製成 , 有助於提升抗磁效果 , 而擒縱系統使用的藍色Parachrom遊絲則是以品牌獨門的順磁性合金 成 , 在抗震力的表現上據品牌測試也比傳統遊絲高出十倍 。 32系機芯還有個重點一定要提 , 就是發條盒儲能效能提升 , 勞力士在不改變發條盒尺寸的前提下 , 透過將發條盒內壁削薄1/2的方式 , 讓裡頭得以容納更長的發條 , 將機芯的動儲能力從3155機芯的48小時一舉提升到將近3日鏈的70小 , 實用性明顯提升 ...
符合詞目: 1  -   記分 12  -  06 Apr 2020  -  34k
... / 震頻28,800vph / 約70小時動力儲存 、 Parachrom遊絲 、 ParaFlex擺輪避震器 、 Chronergy擒縱器 、 C.O.S.C.天文台認證 ... , 而數年後推出的31系則是加入了橫跨式擺輪表橋等等改良 , 進一步強化了機芯的體質 。 往後的二十多年間31系持續有提出修改 , 其中比較重要的就是換裝了勞力士獨家的藍色遊絲Parachrom和同樣 行研發的擺輪避震器Paraflex , 兩者都是針對耐衝擊性提出了解決方案 , 而Parachrom更是在業界逐漸倒向硅材質的趨勢下... 、 藍色氧化鍍膜 、 寶璣遊絲等等方式 , 持續以金屬材質來達到耐震 、 抗溫 、 抗磁等等訴求 , 展現出品牌獨自的技術觀點 。 在不改變發條盒尺寸的前提下 ...
符合詞目: 5  -   記分 129  -  19 May 2019  -  38k
... 這同時也意味着這些元素經歷了千錘百鏈 , 相較於其他看起來差不多的表款 , 勞力士的作工就是更勝一籌 , 比較連結表耳和鏈帶的Flash-fit 、 鏈帶和表扣這些零件尤其能夠感受到其間的高下 。 勞力士替3235機芯配置了先進科技如藍色Parachrom遊絲 、 改良的發條盒系統等 , 使其在耐用度與精準度上都更值得信賴 特點三 : 新生代機芯品質再提升 腕錶搭載品牌發表的全新的3235機芯 , ... 而是略微偏移 , 讓槓桿效應有所提升 。 另外擒縱輪採用雕空的設計 , 能夠有效地減輕重量 , 減低慣性 。 而遊絲採用了品牌專利的藍色Parachrom遊絲 , 採用獨特合金製成 , 抗震力比傳統遊絲高出十倍 。 Oyster Perpetual Datejust 41 ...
符合詞目: 2  -   記分 23  -  09 May 2019  -  33k
... 這種探險家精神倒是始終如一 。 現代的Explorer在2010年改款後確立起基本架構 , 當年包括表徑加大以及更換機芯等規格變動 , 都還延續至今 特點二 : 2010年的重大改變 2010年Explorer的改款有幾個重點 , 包括表徑從原先的36mm擴增到39mm ,」 EXPLORER 」 字樣從面盤12點方向挪到6點方向 , 機芯也從3130升級至3132 , 這枚機芯配備了Parachrom藍色遊絲和Paraflex避震裝置等 , 就連鏈帶樣式也經過修改 , 簡單來說就是煥然一新 。 這一代版本還有個特色就是原本時標上全部都有Chromalight夜光 料覆蓋 , 不過到了這款上頭 , 3 、 6 、 9點的阿拉伯數字時標改成金屬立體鑲嵌時標 , 這點對於大白天視讀沒有什麼影響 , 不過在暗處的時候就會多少受到影響了 ...
符合詞目: 1  -   記分 12  -  04 May 2019  -  34k
... 18ct永恆玫瑰金材質表殼外 , 亦有鑲鑽單外圈與雙外圈兩種設計 , 為這隻新作帶來華麗的耀眼效果 。 單外圈款式鑲嵌了62顆鑽石 ; 雙外圈款式則鑲嵌了96顆鑽石 , 特別的是 , 雙外圈款式這一圈亮麗閃爍 , 與勞力士的經典三角坑紋相映成趣 , 搭配喇叭型旋入式錶冠 , 盡現勞力士本色的奢華格調 。 3132機芯配備了勞力士專利藍色Parachrom遊絲 。 此遊絲由勞力士鑄造的獨特合金製成 , 不受磁場干擾 , 即使溫度變化 , 仍然十分穩定 , 抗震力更比傳統遊絲相比高十倍 特點三 : 雙外圈面盤還有鑽石時標 若細細品味 , 還可發現在這種雙外圈的款式上 , 面盤設計有些許變動 , ...
符合詞目: 1  -   記分 12  -  05 Mar 2019  -  33k
... 抗磁等性能都有C.O.S.C.以及勞皇自己的頂級天文台認證掛雙保證 , 尤其後者經過修訂後 , 標榜每日走時誤差可以控制在-2 + 2秒的區間 , 光這項進展就讓深度表迷口水直流 。 這款機芯搭配的全新Chronergy擒縱系統 , 以鎳磷製成 , 高效可靠 , 而且有別於傳統材質 , 更不易受到磁場干擾 。 而機芯的穩定品質多少也要歸功於藍色Parachrom遊絲的運用 , 它能提高十倍的抗震力 , 成為現代勞皇腕錶里相當重要的一個元素 。 Datejust 126300 不鏽鋼材質 / 3235自動上鏈機芯 / 時 、 分 、 秒 、 日期顯示 / ...
符合詞目: 1  -   記分 12  -  04 Dec 2018  -  32k
... 。 新一代機芯各方面表現獲得全面提升 , 尤其動力儲存一舉增至70小時 特點三 : 從 「 芯 」 出發 Power更強 這款的最大亮點在於搭載品牌新一代3235自製自動上煉機芯 , 機芯配置勞力士專利的Chronergy擒縱系統 , 新擒縱系統以鎳磷製成 , 高效可靠且不受磁場干擾 。 機芯配備了藍色Parachrom遊絲 , 以勞力士鑄造的獨特合金製成 , 不受磁場干擾之餘 , 抗震力更比傳統遊絲高出十倍 。 遊絲亦配備勞力士末圈 , 確保於不同位置仍然保持規律 。 3235機芯配備恆動自動上煉組件 , 藉由恆動自動盤為機芯上煉 。 發條盒的新結構與擒縱系統的優秀效率 , 使3235機芯的動力儲備從上一代機芯50小時增至約70小時 。 ...
符合詞目: 1  -   記分 12  -  14 Nov 2018  -  32k
... Phantom\"效果 , 同時令夜光指針在面盤上活靈活現 , 外形更為立體化 3187機芯具有勞力士兩項專利技術 : Paraflex避震系統與抗磁性藍色Parachrom遊絲 , 不僅提升了原有避震能力的50%, 亦將遊絲的抗磁與抗衝擊力提升至一般遊絲的10倍 特點三 : 佩戴品質獲得提升 機芯的表款內置由勞力士研製的3187機芯 ... 此機芯配備多項品牌最新專利技術 : 如Paraflex專利緩震裝置 , 及抗磁性藍色Parachrom遊絲 , 確保腕錶的緩震性能達到前所未有的可靠度 。 煉帶部分則加裝了安全鎖扣的新蠔式保險扣 , 並備有易調煉節 , 讓煉帶可擴展至最合適佩戴者的長度 , 提升佩戴的舒適感 。 Explorer II 不鏽鋼材質 / ...
符合詞目: 2  -   記分 24  -  04 Nov 2018  -  34k
... , 所以現役的Submariner Date剛好搭上了這波換料潮 , Chromalight物料號稱發光時間能延長一倍 , 顏色也由綠轉藍 , 多了些勞力士本身的識別度 。 3135具有勞力士現在常見的Parachrom藍色遊絲 , 不過在2008年甫改款當時可是品牌旗下最高規格 , 而且目前版本也通過勞力士自家最新檢測標準 , 品質又更精實了 同樣是31系機芯 , 這一代的水鬼已經新換裝了Parachrom藍色遊絲 ... 在今日看起來沒什麽稀奇 , 但如果回溯2008年時 , 那已經堪稱勞力士腕錶的最高規格 。 2015年品牌32系機芯的推出對現役的水鬼系列產生了或多或少的影響 —— 也許有人開始在觀望現在入手值不值得 、 是不是好時機 ? 不過如果真要比較31系與32系機芯的規格 , 其實也不存在太劇烈的改變 , 只是後者強調自製的話題性更濃 。 Oyster Perpetual ...
符合詞目: 2  -   記分 23  -  15 Oct 2018  -  43k
... : 升級為32系機芯 此外 , 表款搭載了獲10項專利的3285自動上鏈機芯 , 全面提升精準度 、 防震抗磁 、 動力儲存等 , 另還置以鎳磷所制的Chronergy擒縱系統 , 進一步防磁場干擾腕錶運作 , 且值得注意的是 , 腕錶的遊絲擺輪零件 , 裝備了順磁性合金製成的藍色Parachrom遊絲 , 抗磁力就不必多說了 , 抗震力硬比傳統遊絲高出10倍 , 各方面的效能都更加優秀 。 無例外地 , 2018年的GMT-Master II也獲認證為頂級天文台精密時計 。 Oyster Perpetual GMT-Master II 不鏽鋼材質 / 3285自動上鏈機芯 ...
符合詞目: 1  -   記分 12  -  10 Sep 2018  -  33k
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