... ／ 震頻28,800vph ／ 約70小時動力儲存 、 Parachrom遊絲 、 ParaFlex擺輪避震器 、 Chronergy擒縱器 、 C.O.S.C.天文台認證 ... ， 而數年後推出的31系則是加入了橫跨式擺輪表橋等等改良 ， 進一步強化了機芯的體質 。 往後的二十多年間31系持續有提出修改 ， 其中比較重要的就是換裝了勞力士獨家的藍色遊絲Parachrom和同樣 行研發的擺輪避震器Paraflex ， 兩者都是針對耐衝擊性提出了解決方案 ， 而Parachrom更是在業界逐漸倒向硅材質的趨勢下 ， ... 、 藍色氧化鍍膜 、 寶璣遊絲等等方式 ， 持續以金屬材質來達到耐震 、 抗溫 、 抗磁等等訴求 ， 展現出品牌獨自的技術觀點 。 在不改變發條盒尺寸的前提下 ...
符合詞目： 5 - 記分 643 - 19 May 2019 - 38k
... 而數年後推出的31 系則是加入了橫跨式擺輪表橋等等改良 ， 進一步強化了機芯的體質 。 往後的二十多年間31系持續有提出修改 ， 其中比較重要的就是換裝了勞力士獨家的藍色遊絲Parachrom 和同樣自行研發的擺輪避震器Paraflex ， 兩者都是針對耐衝擊性提出了解決方案 ， 而Parachrom 更是在業界逐漸倒向硅材質的趨勢下 ... 透過鈮鋯合金 、 藍色氧化鍍膜 、 寶璣遊絲等等方式 ， 持續以金屬材質來達到耐震 、 抗溫 、 抗磁等等訴求 ， 展現出品牌獨自的技術觀點 。 ... 也讓動力儲存延長到70 小時 。 ［ 細節三 ］ 加工精度的提升 擺輪組的部分延續了Parachrom 遊絲和Paraflex 避震器 ， 其中擺輪輪輻的形狀跟舊版的稍有差異 ， 據說這裡採用了新式的精密切削 ...
符合詞目： 4 - 記分 376 - 20 Mar 2016 - 34k
... 這同時也意味着這些元素經歷了千錘百鏈 ， 相較於其他看起來差不多的表款 ， 勞力士的作工就是更勝一籌 ， 比較連結表耳和鏈帶的Flash-fit 、 鏈帶和表扣這些零件尤其能夠感受到其間的高下 。 勞力士替3235機芯配置了先進科技如藍色Parachrom遊絲 、 改良的發條盒系統等 ， 使其在耐用度與精準度上都更值得信賴 特點三 ： 新生代機芯品質再提升 腕錶搭載品牌發表的全新的3235機芯 ， ... 而是略微偏移 ， 讓槓桿效應有所提升 。 另外擒縱輪採用雕空的設計 ， 能夠有效地減輕重量 ， 減低慣性 。 而遊絲採用了品牌專利的藍色Parachrom遊絲 ， 採用獨特合金製成 ， 抗震力比傳統遊絲高出十倍 。 Oyster Perpetual Datejust 41 ...
符合詞目： 2 - 記分 82 - 09 May 2019 - 33k
... Phantom\"效果 ， 同時令夜光指針在面盤上活靈活現 ， 外形更為立體化 3187機芯具有勞力士兩項專利技術 ： Paraflex避震系統與抗磁性藍色Parachrom遊絲 ， 不僅提升了原有避震能力的50%， 亦將遊絲的抗磁與抗衝擊力提升至一般遊絲的10倍 特點三 ： 佩戴品質獲得提升 機芯的表款內置由勞力士研製的3187機芯 ... 此機芯配備多項品牌最新專利技術 ： 如Paraflex專利緩震裝置 ， 及抗磁性藍色Parachrom遊絲 ， 確保腕錶的緩震性能達到前所未有的可靠度 。 煉帶部分則加裝了安全鎖扣的新蠔式保險扣 ， 並備有易調煉節 ， 讓煉帶可擴展至最合適佩戴者的長度 ， 提升佩戴的舒適感 。 Explorer II 不鏽鋼材質 ／ ...
符合詞目： 2 - 記分 82 - 04 Nov 2018 - 34k
... ， 所以現役的Submariner Date剛好搭上了這波換料潮 ， Chromalight物料號稱發光時間能延長一倍 ， 顏色也由綠轉藍 ， 多了些勞力士本身的識別度 。 3135具有勞力士現在常見的Parachrom藍色遊絲 ， 不過在2008年甫改款當時可是品牌旗下最高規格 ， 而且目前版本也通過勞力士自家最新檢測標準 ， 品質又更精實了 同樣是31系機芯 ， 這一代的水鬼已經新換裝了Parachrom藍色遊絲 ... 在今日看起來沒什麽稀奇 ， 但如果回溯2008年時 ， 那已經堪稱勞力士腕錶的最高規格 。 2015年品牌32系機芯的推出對現役的水鬼系列產生了或多或少的影響 —— 也許有人開始在觀望現在入手值不值得 、 是不是好時機 ？ 不過如果真要比較31系與32系機芯的規格 ， 其實也不存在太劇烈的改變 ， 只是後者強調自製的話題性更濃 。 Oyster Perpetual ...
符合詞目： 2 - 記分 82 - 15 Oct 2018 - 43k
... 3點位置設有小窗凸透鏡 ， 方便讀取日曆 。 防水蚝式表殼給予Datejust 36的高精準機芯最佳防護 。 新款Datejust 36首度換上3235機芯 ， 其現代化規格包括藍色Parachrom遊絲 、 Chronergy擒縱系統 ， 對於提升走時精準度助益良多 ， 機芯動力儲存則達70小時水準 新款Datejust 36配備3235機芯 ， ... 此機芯配置勞力士新型專利Chronergy擒縱系統 。 新擒縱系統以鎳磷製成 ， 不僅高效可靠 ， 而且不受磁場干擾 。 遊絲擺輪組件是腕錶的心臟部件 ， 配備優化藍色Parachrom遊絲 。 此遊絲以勞力士鑄造的獨特合金 製成 ， 不受磁場干擾之餘 ， 抗震力更比傳統遊絲高出十倍 。 勞力士末圈則確保遊絲在任何位置仍可保持規律 ...
符合詞目： 2 - 記分 82 - 27 Apr 2018 - 38k
... ， 所以現役的Submariner Date剛好搭上了這波換料潮 ， Chromalight物料號稱發光時間能延長一倍 ， 顏色也由綠轉藍 ， 多了些勞力士本身的識別度 。 3135具有勞力士現在常見的Parachrom藍色遊絲 ， 不過在2008年改款當時可是品牌旗下最高規格 ， 而且目前版本也通過勞力士自家最新檢測標淮 ， 品質又更精實了 同樣是31系機芯 ， 這一代的水鬼已經新換裝了Parachrom藍色遊絲 ... 在今日看起來沒什麼稀奇 ， 但如果回溯2008年時 ， 那已經堪稱勞力士腕錶的最高規格 。 2015年品牌32系機芯的推出對現役的水鬼系列產生了或多或少的影響 —— 也許有人開始在觀望現在入手值不值得 、 是不是好時機 ？ 不過如果真要比較31系與32系機芯的規格 ， 其實也不存在太劇烈的改變 ， 只是後者強調自製的話題性更濃 ， 以勞出品的角度來說 ， ...
符合詞目： 2 - 記分 82 - 15 Jul 2018 - 44k
... 可謂數一數二 。 此機芯的精良構造 、 精工細造和創新元素 ， 令腕錶精準可靠 。 擺輪遊絲組件是腕錶的心臟部件 ， 配備了勞力士專利藍色Parachrom 遊絲 。 此遊絲由勞力士鑄造的獨特合金製成 ， 不受磁場干擾 ， 即使溫度變化 ， 仍然十分穩定 ... 動力儲存72小時 ， 頻率每小時28,800 次 （ 4 赫茲 ）， 順磁性藍色Parachrom 遊絲 ， 勞力士末圈 ， 特大慣性微調平衡擺輪 ， 四顆金微調螺母 ， 能精確調校時間 ...
符合詞目： 2 - 記分 82 - 06 Jul 2017 - 33k
... ， 當中包括防刮損和防紫外線的 Cerachrom 陶質字圈 、 塗上持久夜光物料的 Chromalight 夜光顯示 、 順磁性藍色 Parachrom 遊絲 、 蚝式保險扣及勞力士 Glidelock 伸展系統 。 而海使型的著名獨創裝置 排氦閥門也當然必不可少 。 ... ， 這款2007年推出的經典作品在今年迎來了改頭換面的新裝 ， 業界首創的綠水晶鏡面這次更結合可電光藍色錶盤 ， 令人聯想起經典的閃電形秒針及腕錶的順磁技術特性 。 該表同樣採用了勞力士自製3131機芯 ， 其以獨特的鈮鋯合金製成的藍色Parachrom遊絲 ， 不受磁場干擾之餘 ， 即使面對溫度變化依然極為穩定 ， 抗震力更比傳統遊絲高出10倍 。 今年備受熱議的全新切利尼系列各表款也將悉數登場 ， 新款切利尼系列演繹制表傳統中最精緻迷人之處 ...
符合詞目： 2 - 記分 82 - 23 Jun 2014 - 32k
... COSC ） 檢測的精準腕錶 。 此機芯的精湛設計與高質量的生產過程使其具有無與倫比的精準可靠 。 腕錶的心臟部件 —— 平衡擺動組件 ， 採用勞力士專利的藍色PARACHROM遊絲 ， 並由勞力士獨家鑄造的合金製成 。 此遊絲不受磁場干擾 ， 在溫度變化下仍能表現穩定 ， 抗震力比傳統遊絲高達10倍 。 ... : 28,800 次/小時 （ 4赫茲 ） 順磁性藍色PARACHROM遊絲 寶璣式遊絲 穩定平衡擺輪 通過四顆黃金微調螺絲可高度調校精準度 擺輪夾板 寶石 31顆紅寶石 動力儲備 約48小時 表面 ...
符合詞目： 2 - 記分 82 - 23 Oct 2013 - 32k
