... ， 詮釋出另一種不同味道 。 除了面盤寶石與鑽石鑲嵌等元素之外 ， 三款Day-Date 36隨着表殼材質而分別配置永恆玫瑰金元首型錶帶 、 黃金元首型錶帶和白金元首型錶帶 ， 這種錶帶搭配隱蔽式摺疊皇冠表扣 ， 錶帶內側甚至嵌勞力士專利的陶瓷零件 ， 有助於延長錶帶的使用壽命 。 另外在機芯部分 ， 手錶搭載的3255機芯蘊含Chronergy擒縱系統 、 藍色Parachrom遊絲與Paraflex避震裝置 ， 可以輸出70小時動力儲存 ， 功能性則有日期和星期顯示 ， 這也是DD招牌的設計亮點 ， 因為這款表在1956年初登場時 ， 便開啟表壇先例首度採用在12點方向開設視窗顯示星期全寫 ， 一路延續至今只要看到這種設計 ， 馬上就可以反應到這是勞力士總統表的一大特徵 ， 不管換上什麼材質的表殼和面盤 ， 它顯示時間的作用和品質都依舊維持高檔 。 ...
符合詞目： 1 - 記分 12 - 06 Jun 2023 - 40k
... 3285自動上煉機芯共獲得10項專利 ， 體現品牌當代技術精華 ， 動力儲存亦有70小時水準 。 兩款新生代GMT-Master II一樣搭載3285機芯 ， 不知不覺這枚機芯已經服役5年了 ， 當初從百事圈126710BLRO開始啟用 ， 到目前加上2023年問世的兩款新作 ， GMT-Master II共12款表已經全面更新為3285機芯 ， 這枚機芯蘊含以鎳磷合金製成的品牌專利Chronergy擒縱系統 ， 加上藍色Parachrom遊絲 、 Paraflex避震裝置等等 ， 提供機芯優化抗磁 、 抗溫差與抗衝擊等各方面性能的最佳後盾 ， 而且3285機芯的發條盒經過改良 ， 搭配擒縱系統也提升了效能 ， 使機芯動力儲存達到70小時 ， 這幾乎已經是目前勞力士手錶的標準規格 ， 耐操實用不在話下 。 GMT-Master II ...
符合詞目： 1 - 記分 12 - 30 May 2023 - 40k
... ， 這三款 「 慶典 」 面盤Oyster Perpetual的機芯也不同 ， 如31mm搭載的是2232機芯 、 36mm與41mm款則是搭載3230機芯 ， 前者蘊含Syloxi遊絲 、 順磁性鎳磷合金擒縱輪 ， 動力儲存為55小時 ， 後者則有Chronergy擒縱系統 、 藍色Parachrom遊絲等品牌特色零件 ， 動力儲存達70小時 ， 加上兩款機芯又都有勞力士專利的Paraflex避震系統 ， 機芯運作的穩定性與精準度早已建立起不俗口碑 。 Oyster Perpetual 277200 不鏽鋼材質 ／ 2232自動上煉機芯 ／ 時 、 分 、 秒顯示 ...
符合詞目： 1 - 記分 12 - 23 May 2023 - 37k
... 前者的動力儲存提升至70小時以佩戴者角度而言是個貼心的革新之舉 特點三 ： 各層面皆經過優化的32系機芯 由於新款126710BLRO着重在錶帶的替換 ， 因此機芯當然也跟2018年式的126710BLRO同樣都是3285機 ， 這枚機芯2021年也已經移植到Explorer II身上 。 從31系機芯升華至32系機芯的好處體現在精準度 、 避震抗磁 、 動力儲存等層面 ， 而且3285機芯還具備多達10項的專利 ， 機芯結構中包括以鎳磷所制的Chronergy擒縱系統以及以順磁性合金 成的藍色Parachrom遊絲 ， 對於抗磁力的提升能發揮關鍵作用 。 同時現階段勞力士機芯在最基本也最重要的走時品質上 ， 還能確保表款的平均誤差控制在每天正負兩秒以內 （ 依據品牌的頂級天文台認證標準 ） —— 這樣的精準度已經達到C.O.S.C.認證的一倍 ， 從面盤六點方向SWISS MADE字樣中間的皇冠可以判別手錶已經是屬於32系機芯版本 。 GMT-Master II系列首度出現雙色陶瓷圈即為藍黑設計 ， 其之所以能呈現雙色效果關鍵在於品牌利用特殊溶劑讓原本單色的陶瓷圈有一 ...
符合詞目： 1 - 記分 12 - 06 Jan 2022 - 36k
... 特點三 ： 全面升級32系機芯 GMT-Master II系列自從2018年之後 ， 一律停用上一代的3186機芯 ， 改為搭載獲得10項專利的3285自動上煉機芯 ， 全面提升精準度 、 避震抗磁 、 動力儲存等效果 ， 另還置以鎳磷所制的Chronergy擒縱系統 ， 進一步抵抗磁場干擾手錶運作 ， 且機芯的遊絲擺輪零件依舊裝備了順磁性合金製成的藍色Parachrom 絲 ， 抗磁力就不必多說了 ， 抗震力硬比傳統遊絲高出10倍 ， 各方面的效能都更加優秀 。 帳面上看來3285機芯在各方面都比3186機芯更為優化 ， 然而那些細部的零件材質或是抗磁避震效果可能比較難以讓佩戴者具體有感 ， 但若比較一下兩代機芯的動力儲存空間可能就有比較明顯的差別了 ， 3186機芯的動力儲存還只有48小時 ， 但是3285機芯卻提升至70小時 ， 就算周休二日沒有戴表出門 ...
符合詞目： 1 - 記分 12 - 22 Dec 2021 - 35k
... 。 換裝32系機芯是勞力士目前新表的趨勢 ， 單就規格來說 ， 動力儲存直接提升到接近3日鏈的70小時水準令人拍手叫好 ， 這表示手錶的實用性因此更加強化 特點三 ： 動力儲存提升至70小時的32系機芯 而自2020年改款後 ， 包括36mm和41mm的Oyster Perpetual都一律換裝成3230機芯 ， 機芯內部蘊含Chronergy擒縱系統和大容量發條盒 ， 可提供多達70小時的動力儲存 ， 搭配勞力士特色的Parachrom藍遊絲 、 Paraflex避震裝飾等 ， 有效強化手錶的走時性能 ， 這枚機芯的走時精準度達到勞力士頂級天文台認證要求的-2 + 2秒水準 ， 大致而言比瑞士天文台認證要求的-4 + 6秒水準要高上一倍 ， 就規格上而言比起系列先前搭載的3132機芯有所突破精進 ， 品質比起其他品牌依舊相對令人放心 。 Oyster Perpetual ...
符合詞目： 1 - 記分 12 - 11 May 2021 - 34k
... 。 換裝32系機芯是勞力士目前新表的趨勢 ， 單就規格來說 ， 動力儲存直接提升到接近3日煉的70小時水準令人拍手叫好 ， 這表示手錶的實用性因此更加強化 特點三 ： 動力儲存提升至70小時的32系機芯 而自2020年改款後 ， 包括36mm和41mm的Oyster Perpetual都一律換裝成3230機芯 ， 機芯內部蘊含Chronergy擒縱系統和大容量發條盒 ， 可提供多達70小時的動力儲存 ， 搭配勞力士特色的Parachrom藍遊絲 、 Paraflex避震裝飾等 ， 有效強化手錶的走時性能 ， 這枚機芯的走時精準度達到勞力士頂級天文台認證要求的-2 + 2秒水準 ， 大致而言比瑞士天文台認證要求的-4 + 6秒水準要高上一倍 ， 就規格上而言比起系列先前搭載的3132機芯有所突破精進 ， 品質比起其他品牌依舊相對令人放心 。 Oyster Perpetual ...
符合詞目： 1 - 記分 12 - 01 Apr 2021 - 34k
... ， 至今仍被視為勞力士的經典表款 ， 尤其日本表迷對這款表更是喜愛有加 。 Explorer自2010年起將表徑擴增至39mm ， 更符合現代佩戴者的習慣 Explorer近年有兩次比較重大的改款 ， 一是在2010年換機芯且加大表徑 。 表徑從原先的36mm擴增到39mm ，」 EXPLORER 」 字樣從面盤12點方向挪到6點方向 ， 機芯也從3130升級至3132 ， 這枚機芯配備了Parachrom藍遊絲和Paraflex避震裝置等 ， 就連鏈帶樣式也經過修改 。 這一代版本還有個特色就是原本時標上全部都有Chromalight夜光 料覆蓋 ， 不過到了這款上頭 ， 3 、 6 、 9點的阿拉伯數字時標改成金屬立體鑲嵌時標 ， 這點對於白天視讀沒有什麼影響 ， 不過在暗處的時候就會多少受到影響了 ， 也因此埋下了數年後勞力士再度進行調整的遠因 ...
符合詞目： 1 - 記分 12 - 01 Apr 2021 - 43k
... 讓3285機芯的動力延伸至70小時 ， 追上表壇近年3日鏈逐漸成為基本規格的趨勢 此外 ， 126710BLNR與2018年推出的百事圈一樣搭載了獲10項專利的 285自動上鏈機芯 ， 全面提升精準度 、 防震抗磁 、 動力儲存等 ， 另還置以鎳磷所制的Chronergy擒縱系統 ， 進一步防磁場干擾手錶運作 ， 且值得注意的是 ， 機芯的遊絲擺輪零件裝備了順磁性合金製成的藍色Parachrom遊絲 ， 抗磁力就不必多說了 ， 抗震力硬比傳統遊絲高出10倍 ， 各方面的效能都更加優秀 。 新款GMT-Master II也通過了勞力士自家的頂級天文台認證 ， 這表示手錶的精準度達到-2 + 2秒的高標準 ， 高出C.O.S.C.認證一個檔次 。 GRAND SEIKO Sport系列高震頻GMT手錶 ...
符合詞目： 1 - 記分 12 - 22 Jan 2021 - 46k
... ， 除了提升機芯的品質之外 ， 就連動力儲存空間也有了大幅度的進展 2018年新款GMT-Master II還有個共同特徵在於全面改換內部核心 ， 先前此系列配置的是3186型機芯 ， 隨着近年勞力士推出新世代機芯 ， 這一批GMT-Master II生力軍也正式換上3285型機芯 ， 至於這枚新機芯究竟有哪些優點呢 ？ 它一共具備多達十項的品牌專利技術 ， 重點包括採用新型Chronergy擒縱系統 、 搭配改良後的Parachrom藍色遊絲 ， 這些新專利除了優化效能 ， 對於抗磁 、 抗震效果也是助益良多 ； 另外在機芯的動力儲存方面也有所提升 ， 3285型機芯透過削薄發條盒內壁厚度以容納長度更長的發條 ， 再搭配效能改善後的擒縱系統與輪系 ， 使得新機芯的動力儲存空間一舉提升到70小時之多 ， 如此佩戴者就可以安心將表取下度過周末 ， 免除需要頻繁上鏈的煩惱 ， ...
符合詞目： 1 - 記分 12 - 30 Jun 2020 - 44k
