... ， 裝配了一個僅重3.38克的機芯 。 世界著名網球運動員拉斐爾 • 納達爾(Rafael Nadal)， 他在同年的法國網球公開賽 ， 溫布爾頓網球公開賽和美國網球公開賽上獲勝時 ， 都是佩戴的這個特別款 。 RM 039 Tourbillon Aviation E6-B Flyback RM 031 Haute Performance RM 004 All-Gray RM 007 ladies ...

... 每項發明皆展現沛納海為嚴苛環境設計精密儀器的卓越工藝 。 1935年 ， 沛納海打造出Ref. 2533的原型表 ， 改良了關鍵技術 ， 使其足以應對突擊隊水下任務的嚴峻考驗 。 如今 ， 沛納海持續打造結合堅實工藝與現代機能的時計 ， 頌揚這段共同傳承的歷史 。 全新系列以意大利海軍航空隊(Aviazione Navale)為靈感 ， 此部隊的核心任務是在艱困環境中 ， 承載航空兵力強化艦隊戰力 ， 於全球海域迅速執行遠距離作戰 。 選擇與實戰經驗豐富且備有先進旋翼和固定翼機種的海軍航空隊合作 ， 進一步鞏固沛納海與武裝部隊的深厚連結 ， 呼應品牌為現代英雄打造專業工具的核心精神 ， 致力於提升腕錶的精準度 、 耐用性與強悍性能 ...

... ， 但因為後來沉寂了很長一段時間 ， 久到人們都快忘了它的存在 ， 直到今年品牌重新和帆船運動連上線 （ 與高性能比賽帆船FlyingNikka達成合作協議 ）， 於是又從歷史洪流中找回了Skipper這個經典之作 ， 經重新演繹後成為我們眼前的Carrera Skipper帆船計時碼錶 。 1968年泰格豪雅首款Skipper計時碼錶 。 Skipper計時碼錶最初於1968年誕生 ， 此後至1983年生產完最後一批產品後便暫時消失在泰格豪雅的目錄中 ， 這款表在發展的後期階段開始換上Autavia表殼 ， 不過它的第一代作品其實反而是奠基於Carrera系列 ， 因此2023年品牌追本溯源重新創作Skipper計時碼錶時 ， 就是回歸到更有正宗感的Carrera系列 。 2023年泰格豪雅參考第一代Skipper計時碼錶 ， 進一步催生出Carrera Skipper帆船計時碼錶 。 Carrera Skipper帆船計時碼錶以現代的Carrera Glassbox拱形計時碼錶為基礎 ， 特色在於拱形藍寶石水晶鏡面直接延伸至表殼邊緣取代傳統表圈零件 ， 如此一來手表面盤上的資訊可以看得更清楚 ...

... 泰格豪雅Autavia手錶慶祝60周年 紀念款采新設計並換上天文台認證機芯 English Español Pусский 简体中文 3月 2022 TAG HEUER泰格豪雅繼2019年將Autavia手錶從單一的復刻表升級 整個系列後 ， 2022年品牌則是要慶祝Autavia手錶問世屆滿60周年的里程碑 ... 因此嶄新創作出新款的Autavia 60周年飛返計時碼錶 ， 讓喜愛這款作品的表迷一方面感受早期設計的雋永美感 ， 同時又能享受到現代制表科技的品質與水準 。 Autavia手錶最初在1962年亮相 ， 而其實 」 Autavia 」 這個名稱早在1930年代就已經出現過 ... 當時泰格豪雅所製作的計時器既能安裝於賽車也能用於飛機 ， 因此才會以兩大領域之名 （ AUTomobile和AVIAtion ） 來命名計時器 。 後來到1962名再重新以一介手錶之姿出現在市場上 。 2022年泰格豪雅推出的Autavia 60周年飛返計時碼錶採用獨特的計時按把設計搭配超大型錶冠 ， 品牌的創作靈感來自於早期的儀錶板計時器 ...

... ， 上面的刻度覆有白色Super-LumiNova®夜光塗料 ， 包括指針也同樣覆有夜光塗料 ， 綠色太陽紋面盤與黑色小錶盤搭在一起相得益彰 。 表款搭載的Heuer 02機芯為了呼應面盤色調而特別微調細節 ， 例如導柱輪的零件便特別鍍上綠色 ， 突顯收藏意義 表背可見透明底蓋下方的Heuer 02機芯 ， 這枚機芯近年在品牌旗下表作中能見度頗高 ， 包括還沒獨立成系列的Autavia計時碼錶和Carrera系列都有不 作品搭載Heuer 02機芯 。 而泰格豪雅這次為了這款Monaco綠面自動表也額外調整了機芯的細節 ， 包括鏤空自動盤邊緣的字樣和導柱輪部分零件都塗上或鍍上綠色 ， 使得手錶背面和正面可以有互相輝映的感覺 。 除了外觀之外 ， 機芯本身的規格也完全符合現代市場的需求 ， 包括4Hz震頻與動力儲存80小時等等 ， 這些都是在手錶復古感濃厚的視覺印象之下 ， 同步於內在挹注更先進與實用的工藝水準 。 ...