TUDOR帝舵自從2015年開始走出通用機芯的世界,也開始自製起機芯來,考量到他們整個集團的優良傳統和身後技藝,或許有的人還會覺得帝舵直到那時才有自製機芯還算有點晚了。不過雖然起步沒有比其他品牌早,但是三年多下來,帝舵可是很積極在開拓自家的產品陣線,目前除了基本的三針功能之外,也衍生出計時碼錶或兩地時間功能,選擇性愈來愈多。追本溯源,MT5621和MT5612是帝舵自製機芯的兩枚起點,這次就來欣賞分別搭載這兩枚機芯的North Flag和Pelagos在外觀和內涵上,各有哪些吸引人的亮點。
TUDOR North Flag
承前所述,率先搭載帝舵自製機芯的表款乃是Pelagos和這款North Flag,其中North Flag由於是原生款式、又具備了動力儲存顯示,比起Pelagos相對又受到更多重視。一開始大家對於帝舵推出自製機芯這件事都還太興奮了,因此關於這款的討論幾乎都集中在機芯上,反而對於表款本身的分析多一筆帶過,如今經過了足夠時間的沉澱,是時候來全面地看看這整隻表了。
表殼其實結合了陶瓷材質
North Flag算是原生的款式,儘管表款中的某些元素可以令人聯想到品牌過去的古董表,不過整體而言還是以新表來看待為宜。表身從中殼到表耳一體成型,實質結構強度和印象上都屬於結實耐用的設計,符合產品「任務用配備」的訴求。表圈在這裡罕見地採用雙層結構/素材,上層跟表殼一樣是不鏽鋼,下層則是陶瓷;陶瓷材質普及後為了防刮將表圈整個換成陶瓷的例子很多,但採用雙層結構、還將陶瓷放在下層的相對地就比較少見了。
反向思考開創陶瓷結構的新價值
將陶瓷放在表圈下層技術上就不能防止來自正面的刮傷了,這是North Flag這種設計令人不解的地方,但由於它表圈的側面有往外傾斜,因此下層的陶瓷可以用於抵抗來自橫向的衝擊;另一方面陶瓷雖然防刮,但在受擊時卻有可能整個碎裂,帝舵這裡不在正面使用陶瓷說不定也是為了避免這種狀況。表款搭配鏈帶或是皮帶,不過即便是皮帶附的也是摺疊扣。
目前唯一擁有動儲顯示的帝舵自製機芯
表款搭載5621機芯和Pelagos的5612相比,一是機芯的直徑稍大,一是在9點鐘多了動力儲存顯示。儲能顯示在帝舵(或是勞力士)是相對稀少的功能,雖然在自動上鏈、帝舵的使用者又極有可能是長時間佩戴的前提下並不能說是很有必要性,不過考量到56系的動力儲存有七十小時,用表人有可能戴着戴着就忘了補上鏈,因此多個儲能顯示也算是保險措施。
TUDOR Pelages
Pelagos是TUDOR帝舵最早換裝自製機芯的產品之一。長久以來Pelagos在品牌中總有種被低估的感覺,客觀來看它作為專業潛水錶的性能和外裝用料都比Black Bay來得高檔,而定價卻又只高了一點點,CP值絕對更高,但卻始終難敵BB它討喜的復古樣貌,人氣就是略遜一籌,因此歷來帝舵出了不少招數想要來提振Pelagos的吸引力,率先搭載自製機芯就可以視作是其中之一。
比Black Bay更專業的機能性
Pelagos的防水深度來到500米,已經可以算是深潛用表了,因此表殼的左側還有排氦閥。外裝用料的部分它的表殼是鈦金屬,表圈是陶瓷,這些都是Black Bay所不及的,另外也很值得一提的是它鏈帶搭配的表扣,它除了具備一般專業潛水錶常有的增節延長結構,還有特殊的彈性鬆緊功能會在水下隨着壓力變化自動放長或收短,在目前市面上的潛水錶中是相當優越的機能。
帝舵潛水錶通用經典指針
用料之外表款外裝的作工也頗為細膩。表款採用了帝舵潛水錶招牌的斧頭針——現在官方定名為雪花針,這可能是帝舵在2012年重整潛水錶產品線時最明智的決定之一,成功地定義了自家產品獨自的個性,而且又跟品牌龐大的歷史遺產有所連結。表殼內側的立面做成了斜面,矩形的時標直接切進了這個斜面,在表面上創造出相當立體的空間感,這不論在加工技術上還是美學風格上都是現代制表的特徵。
搭配自製機芯新增的藍面
Pelagos開始換裝品牌自製的MT5612機芯後,與此同時也推出了藍面藍圈的新色。官方資料中點出這藍色是取材自品牌過去的潛水錶款,但其實古董帝舵潛水錶的藍比較接近海軍藍,跟這款的淺藍頗異其趣,其間的連結主要是精神上的。自製機芯具備了天文台認證,因此面盤的下半部標示有相關字樣,像這樣密密麻麻的印字應該也很對勞力士/帝舵玩家的胃口。
不鏽鋼、陶瓷材質/MT 5621自動上鏈機芯/時、分、秒、日期顯示/動力儲存顯示/C.O.S.C.天文台認證/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水100米/表徑40mm/參考價:21,000 RMB
鈦金屬、陶瓷材質/MT 5612自動上鏈機芯/時、分、秒、日期/C.O.S.C.天文台認證/藍寶石水晶鏡面/防水500米/表徑42mm/參考價:30,000 RMB