一般來說飛行表都是用比較入門且耐操的不鏽鋼製作，然而寶璣在過往歷史中，其實早就用過貴金屬打造飛行表。回顧1955年時，品牌曾以貴金屬製作N°1780這款Type XX飛行表，目前寶璣博物館便納為館內珍藏，可見這種高檔飛行表的稀有珍貴意義。
2024年新登場的Type XX Chronographe–民用款乃是第四代Type XX啟用貴金屬的先例，寶璣還首度將陶瓷表圈引進此系列中——其雙向旋轉表圈鑲入了藍色陶瓷，表圈上的刻度與標記填入玫瑰金色，與表殼的色調和諧呼應，此外手錶也順應貴金屬表殼的高貴感，特別採用藍色鱷魚皮錶帶展現更為細膩的質感。
手錶的面盤有藍色太陽放射紋修飾，至於大小不一的藍色小錶盤則經過環形紋處理，使得與表圈、錶帶呼應的藍色面盤呈現同中求異的視覺層次。寶璣此次替手錶鑲上金質阿拉伯數字時標，其與指針皆覆上夜光塗層（還有表圈12點方向的倒三角形標記也有）以顧及手錶在暗處的視讀效果。
面盤格局一如2023年的Type XX Chronographe 2067，小錶盤面積由大至小分別是15分鐘計時盤（3點方向）、小秒盤（9點方向），以及12小時計時盤（6點方向），另外在4:30分位置還設有藍底白字的日期窗，由此提供佩戴者充實的日用時間資訊。
翻至表背立馬會注意到728自動機芯映入眼帘，多虧品牌以透明底蓋大秀美背，讓人可以一探機芯的精緻作工，例如鍍黑、造型有點像飛機機翼的鏤空自動盤、底板上的太陽放放射紋，還有其他機板的蝸形飾紋、魚鱗紋、倒角拋光等等，就連控制計時功能啟動／停止的導柱輪零件也鍍上黑色，在銀色為主的機芯結構中，導柱輪和自動盤同樣顯眼。寶璣當初費時4年才開發出728機芯，它先在2023年隨Type XX Chronographe 2067問世，機芯具備飛返計時功能，可以簡化計時步驟、提升計時結果的精準度，這枚機芯內部與導柱輪搭配的是垂直離合機制，這種組合在現代的計時碼錶中屬於主流，好處在於能降低計時功能啟動時，計時大秒針一開始可能產生的顫動情況，與飛返功能同步確保手錶能提供令人信賴的計時結果。寶璣不僅注重計時功能的品質，對於佩戴實用性同樣很在意，因此他們儘可能地拓展發條盒體積，使手錶可以輸出60小時動能，每日佩戴其實不太需要擔心手錶會停走。
最後附帶一提，Type XX Chronographe–民用款還會多附上一條NATO錶帶，得力於寶璣貼心設計的錶帶快拆系統，因此佩戴者如果想換錶帶換換心情，只要按壓錶帶背面的按把，三兩下就能卸下錶帶，並將準備換上的錶帶以特定角度壓回表耳之間的插槽，換錶帶工程便輕鬆完成，展現Type XX飛行表佩戴風格的靈活彈性。
18K玫瑰金材質／728自動上鏈機芯／時、分、小秒、日期顯示／計時碼錶功能／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水100米／表徑42mm／參考價：¥ 268，500
