從2023年底到2024年初，市場上普遍談論的是勞力士正在申請有關紅、黑雙色Cerachrom陶瓷表圈的專利，同時其他消息則指出品牌近年製作GMT-Master II百事圈的藍、紅雙色陶瓷表圈遇到了瓶頸，因為成品的良率低導致品牌慎重思考停產百事圈，並另行開發出其他雙色表圈的GMT-Master II用來代替。若將這兩個傳聞組合之後進行推論，2024年大家所預期勞力士新品的熱門焦點應該會是砍掉百事圈，並且讓已經消失一陣子的紅黑可樂圈以陶瓷之姿回歸江湖。
結果就像大家在表展上看到的：百事圈依然存在於品牌的產品線上，不少人期待的可樂圈證實了是一場空，取而代之的竟然是鋼殼、黑灰雙色陶瓷圈的新一代綠針126710GRNR，這個不在預期中的驚喜，成了品牌2024年討論度最高的新品話題。
原本的116710型號為品牌替GMT-Master II引進陶瓷表圈後僅存的單色款式，不過其已經於2019年走入歷史，從那時起此系列的共同特徵就是雙色陶瓷表圈，而且勞力士2023年發表的半金款126713GRNR與黃金款126718GRNR從表殼材質、表圈與面盤顏色等層面看起來，又都多少和原本GMT-Master II已經停產的綠針款式有些淵源，只不過去年登場的那兩款作品是將GMT指針改成金色；沒想到勞力士2024年還會再接續116710LN、116713LN等這些綠針款式的題材，連兩年都發表採用黑、灰雙色陶瓷圈的GMT-Master II，只不過2024年的126710GRNR的GMT指針又是綠色，由此和去年的半金與黃金款式做出了微妙的區隔。
126710GRNR一如GMT-Master II系列既有的不鏽鋼款式如藍黑圈、可樂圈以及左冠綠黑圈，分別有三板帶與五珠帶兩種版本可選，後者經過6年來的市場淬鍊後，受歡迎度不減反增，人氣隱隱有超越三板帶的趨勢，因此勞力士這次一推出新款同樣備齊兩種錶帶版本，市場也更能依照自己的喜好選到自己最想要的新生代GMT-Master II綠針。
表款外型的變化不大，比較像是集結前幾年系列作品的特色，例如黑、灰陶瓷圈2023年便已出現，而綠色GMT指針則是2022年隨着126720VTNR重新回歸系列陣容，加上GMT-Master II主力的黑色面盤，因此126710GRNR幾乎沒有什麼是系列近年未見的新創意，唯一最讓人感到興奮的，或許是面盤6點方向的綠色"GMT-MASTER II"字樣自從116710LN停產後首度出現在系列作品中，這讓126710GRNR更有綠針接班人的味道，而且表圈也與時俱進改成了與黑色不會差太多的黑、灰雙色，在小地方中表現出手錶的新意。
不只外觀屬於小小微調，126710GRNR的內在還是3285這枚勞力士現役的兩地時間代表機芯，不知不覺3285機芯也已經服役了6年，機芯的特色和優點如Chronergy擒縱系統、Paraflex避震裝置、優化的自動上煉系統、2023年起也換上改良滾珠軸承的自動盤，再來就是70小時動能等，這在過去幾年間大家差不多也看到會背了，簡單來說勞力士的機芯就是相對令人放心與穩定，在品牌自己內部的頂級天文台認證後，確保機芯達到比COSC瑞士天文台認證要求更為嚴格的水準，例如每日走時誤差能控制在±2秒內，其他像是防水性能、動力儲存與上煉效能等，也都以高於COSC的條件進行測試，因此這樣的機芯目前完全符合市場的期待與需求，不會任意隨着手錶外觀改款而有重大改變，繼續穩健地作為手錶精準走時的後盾就是它的首要任務。
不鏽鋼材質／3285自動上煉機芯／時、分、秒、日期顯示／兩地時間顯示／藍寶石水晶鏡面／防水100米／表徑40mm／參考價：¥ 85，400（三板帶）、¥ 87，000（五珠帶）
