從2023年底到2024年初,市場上普遍談論的是勞力士正在申請有關紅、黑雙色Cerachrom陶瓷表圈的專利,同時其他消息則指出品牌近年製作GMT-Master II百事圈的藍、紅雙色陶瓷表圈遇到了瓶頸,因為成品的良率低導致品牌慎重思考停產百事圈,並另行開發出其他雙色表圈的GMT-Master II用來代替。若將這兩個傳聞組合之後進行推論,2024年大家所預期勞力士新品的熱門焦點應該會是砍掉百事圈,並且讓已經消失一陣子的紅黑可樂圈以陶瓷之姿回歸江湖。
結果就像大家在表展上看到的:百事圈依然存在於品牌的產品線上,不少人期待的可樂圈證實了是一場空,取而代之的竟然是鋼殼、黑灰雙色陶瓷圈的新一代綠針126710GRNR,這個不在預期中的驚喜,成了品牌2024年討論度最高的新品話題。
原本的116710型號為品牌替GMT-Master II引進陶瓷表圈後僅存的單色款式,不過其已經於2019年走入歷史,從那時起此系列的共同特徵就是雙色陶瓷表圈,而且勞力士2023年發表的半金款126713GRNR與黃金款126718GRNR從表殼材質、表圈與面盤顏色等層面看起來,又都多少和原本GMT-Master II已經停產的綠針款式有些淵源,只不過去年登場的那兩款作品是將GMT指針改成金色;沒想到勞力士2024年還會再接續116710LN、116713LN等這些綠針款式的題材,連兩年都發表採用黑、灰雙色陶瓷圈的GMT-Master II,只不過2024年的126710GRNR的GMT指針又是綠色,由此和去年的半金與黃金款式做出了微妙的區隔。
126710GRNR一如GMT-Master II系列既有的不鏽鋼款式如藍黑圈、可樂圈以及左冠綠黑圈,分別有三板帶與五珠帶兩種版本可選,後者經過6年來的市場淬鍊後,受歡迎度不減反增,人氣隱隱有超越三板帶的趨勢,因此勞力士這次一推出新款同樣備齊兩種錶帶版本,市場也更能依照自己的喜好選到自己最想要的新生代GMT-Master II綠針。
表款外型的變化不大,比較像是集結前幾年系列作品的特色,例如黑、灰陶瓷圈2023年便已出現,而綠色GMT指針則是2022年隨着126720VTNR重新回歸系列陣容,加上GMT-Master II主力的黑色面盤,因此126710GRNR幾乎沒有什麼是系列近年未見的新創意,唯一最讓人感到興奮的,或許是面盤6點方向的綠色"GMT-MASTER II"字樣自從116710LN停產後首度出現在系列作品中,這讓126710GRNR更有綠針接班人的味道,而且表圈也與時俱進改成了與黑色不會差太多的黑、灰雙色,在小地方中表現出手錶的新意。
不只外觀屬於小小微調,126710GRNR的內在還是3285這枚勞力士現役的兩地時間代表機芯,不知不覺3285機芯也已經服役了6年,機芯的特色和優點如Chronergy擒縱系統、Paraflex避震裝置、優化的自動上煉系統、2023年起也換上改良滾珠軸承的自動盤,再來就是70小時動能等,這在過去幾年間大家差不多也看到會背了,簡單來說勞力士的機芯就是相對令人放心與穩定,在品牌自己內部的頂級天文台認證後,確保機芯達到比COSC瑞士天文台認證要求更為嚴格的水準,例如每日走時誤差能控制在±2秒內,其他像是防水性能、動力儲存與上煉效能等,也都以高於COSC的條件進行測試,因此這樣的機芯目前完全符合市場的期待與需求,不會任意隨着手錶外觀改款而有重大改變,繼續穩健地作為手錶精準走時的後盾就是它的首要任務。
不鏽鋼材質/3285自動上煉機芯/時、分、秒、日期顯示/兩地時間顯示/藍寶石水晶鏡面/防水100米/表徑40mm/參考價:¥ 85,400(三板帶)、¥ 87,000(五珠帶)