LM2擁有搶眼的雙飛行擺輪裝置以及偏心小錶盤，乍看會覺得這種設計很創新，但其實MB&F的設計靈感是來自18世紀的幾位制表名匠，包括亞伯拉罕．寶璣（Abraham-Louis Breguet）、費迪南．貝杜（Ferdinand Berthoud）和安提．尚菲爾（Antide Janvier）等人，他們都是歷史上赫赫有名的制表師，而且還有個共通點在於三位都曾製作過蘊含雙擺輪的時計作品。
當MB&F在2013年首度發表LM2時，表壇發出了陣陣讚嘆聲，品牌歷年來推出過各種材質與配色版本，如18K玫瑰金、18K白金版或鉑金版，距今最後一次改款是在2019年，當時MB&F打造了僅限量12隻的玫瑰金款搭配藍色面盤；闊別四年後，LM2啟用系列作品前所未見的鈀金材質製作表殼，再度喚起當初帶給人們驚艷的記憶。
手錶的圓拱形藍寶石水晶鏡面設計從側面看會更有感，由於LM2的面盤結構立體感強烈，因此鏡面也必需帶有弧度才不會擠壓到面盤的機芯零件。以平視面盤的角度來看，由上至下分別是位於12點鐘位置的白色漆面時分盤與藍鋼指針、中間的雙飛行擺輪與各自的擒縱系統，以及6點鐘位置的大直徑差動齒輪，各組件和諧對稱地呈現在面盤，視覺效果相當精煉。
LM2有別於傳統採用雙擺輪設計的時計常常是以兩枚機芯各自驅動，其雙整時器反而是建構在第一枚機芯上，關鍵在於MB&F利用一組差動齒輪聯繫雙擺輪，再將兩枚擺輪輸出的震頻平均化後傳送至單一輪系以驅動指針顯時。雖然雙整時器看起來相當醒目，但是LM2的精華反而是在差動齒輪身上，它至少具備以下三個作用，包括將動力傳遞給兩組整時器、從兩組擺輪上分別接收等時頻率，最後則是將兩組整時器的平均頻率傳送給走時輪系，以便顯示精準時間資訊，如果沒有差動齒輪居中協調，那麼華麗的雙擺輪也只能淪為花俏的裝飾。
協助MB&F一手打造出Legacy Machine No.2內部機芯的是由曾獲得日內瓦鐘錶大賞最佳制表師獎項的Jean- François Mojon，透過表背透明底蓋可以窺見機芯零件具備日內瓦波紋、金質套筒、鏡面拋光倒角，以及精心處理的橋板內倒角等細膩處理，2023年新款LM2替機芯零件改採深煤灰色NAC鍍膜，為這枚獨樹一幟的機芯帶來同中求異的新樣貌。
鈀金材質／手動上煉機芯／偏心時、偏心分顯示／藍寶石水晶鏡面／防水30米／表徑44mm／限量18隻／參考價：¥ 1，335，760
