RICHARD MILLE自從2021年和FERRARI法拉利結為合作夥伴後，外界都很期待雙方會共創什麼樣讓人大開眼界的作品，過去RICHARD MILLE不乏替旗下來自賽車界的品牌摯友打造過個人化手錶的經驗，例如RM 67-02就常以不同材質搭配不同顏色來呼應某位賽車選手的個人特色，而且品牌先前也早有過替車賽或汽車品牌創作賽車表的經驗，但是這次他們與法拉利合作後所推出的第一款表RM UP-01 Ferrari卻大大出人意料，因為雙方並沒有按正常牌理出一款新的賽車表，反而改挑戰超薄工藝，讓人對於手錶的創作動機格外感到好奇。
第一看手錶外形可能無法連結起它和法拉利的關係，但是RICHARD MILLE並非是從表面形象來決定法拉利聯名表的風格，他們從法拉利醉心研發雅致美觀且極具辨識度的機械裝置這種精神着手，回顧這間意大利頂尖車廠歷來也常在車型設計上跳脫既有框架、甚至逆潮流而行，自行創造讓人為之驚嘆的新興美學風格，因此RM UP-01 Ferrari希望挑戰的超薄工藝實際上是一種結合兩大品牌共同價值觀所創造的產物。
RM UP-01 Ferrari採用五級鈦合金製作39x51mm的橫酒桶型表殼，這種材質輕盈且有經過實驗室驗證的抗衝擊性，很適和用來保護手錶內部的超薄機芯，從上一句話看出什麼端倪了嗎？綜觀目前表壇創紀錄級的超薄表有個共同特徵在於它們多半藉由將機芯與表殼底蓋融為一體的設計來降低手錶厚度。但是這次RICHARD MILLE希望可以維持手錶的傳統結構，將機芯「包」在表殼裡，確保手錶的抗衝擊性與耐用性都更出色。
先從手錶外觀看起，RM UP-01 Ferrari的正面呈現出相當簡約的風格，包括12點方向的偏心時、分錶盤、1 2點方向為前置的擒縱系統、10～11點方向為錶冠功能顯示（上煉或調時）、7～8點方向為上煉用的齒輪式「錶冠」，按照錶冠周圍的說明可知上煉的方向。而在面盤無任何功能或裝置的右下角則刻印上法拉利的躍馬標誌，賦予手錶鮮明的聯名主題性。
表背設計比正面更精簡，除了刻印品牌標誌與手錶相關資訊外，只能見到錶冠功能顯示與錶冠齒輪的背面。RM UP-01 Ferrari如此纖薄的關鍵就在於RM UP-01手上煉機芯，這枚機芯的底板和橋板同樣由鈦合金製成，由於要達到超薄目的必需捨棄傳統機芯結構那種疊加齒輪和指針的做法，因此這方面RICHARD MILLE就跟其他創作超薄表聞名的品牌一樣，採取將零件朝水平方向排列的方式，——只不過RM UP-01 Ferrari還擁有可以還表殼分離的機芯，這枚機芯經測試可承受5,000g的加速度衝擊，耐用性不像印象中的超薄表脆弱，同時它的機芯厚度僅1.18mm也刷新了表壇最薄機械機芯的紀錄，且還有個重點在於，RM UP-01的動力儲存可達45小時，在如此纖薄的空間還能創造出將近二日錬的動能着實令人大開眼界。
RM UP-01機芯還有幾個亮點，例如它的擒縱結構採用全新專利設計，移除傳統設計必備的安全游盤和叉頭釘等組件，並以砝碼微調取代快慢針系統，另外機芯應用齒輪式錶冠的設計也與傳統機芯大不相同。品牌表示機芯零件都是在有限的公差範圍內儘可能做到最薄程度，當然前提是要通過品牌對於零件耐用度的要求才行。
一登場就技驚四座的RM UP-01 Ferrari並非一款概念表，它可是扎紮實實限量150隻的市售款，或許乍看會覺得它不像記憶中的RICHARD MILLE手錶，但其實包括酒桶型表殼、花鍵螺絲和鏤空橋板等特色都是品牌相當具有代表性的元素，這是一款強調實用性的超薄表，不只比別人薄，還要比同級作品更耐用堅固，大膽創意如同法拉利奔放不羈的造車哲學令人留下超深刻印象。
鈦合金材質／RM UP-01手動上煉機芯／偏心時、偏心分顯示／藍寶石水晶鏡面／表徑39x51mm／限量150隻
