寶珀BLANCPAIN五十噚再現稀有陀飛輪

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2月 2022

現今我們所熟知的BLANCPAIN寶珀經典水鬼五十噚樣貌大致時從2007年左右品牌復刻早期作品而來,包括藍寶石水晶表圈、表殼與面盤設計等等。寶珀在當年不只是把接近原始五十噚造型的手錶帶回,甚至還增添了一款五十噚8日動力儲存陀飛輪手錶創造話題,因為那時候帶有複雜功能的潛水錶並不多,此舉展現出品牌鑽研防水性能與複雜工藝爐火純青的功力;相隔14年,寶珀再度於2021年重新打造新款的五十噚8日動力儲存陀飛輪手錶,新款承襲當年舊作的精髓,並以更為精煉的風格再現世人眼前。

全新五十噚8日動力儲存陀飛輪手錶分別有鈦金屬與紅金兩種版本,它們的表徑與舊作同為45mm,其中鈦金屬材質算是系列的絕佳拍檔,因為鈦金屬具有輕盈、舒適、抗震、抗壓和抗腐蝕等特性,無論佩戴時的舒適度或是實際戴去從事水中活動的耐用性都很出色,至於紅金材質雖然少了些運動表的粗獷個性,但相對而言也更能烘托經典款式的雋永、高貴感。

兩款五十噚8日動力儲存陀飛輪手錶都採用藍色太陽放射紋面盤,搭配藍色的透明表圈呼應手錶與海洋的淵源。手錶最大的亮點當然是面盤12點方向的陀飛輪,因為陀飛輪不設上層橋板,因此乃是屬於觀賞性更高的飛行陀飛輪,雖然裝設陀飛輪後必須捨棄12點方向時標、寶珀Logo也必須下移到6點方向,但是這不影響面盤格局的工整與對稱性,閱讀起來依舊賞心悅目,而且陀飛輪框架本身帶有類似針尖的指向性,搭配周圍的刻度剛好可以當作小秒顯示之用,如此一來又讓手錶看起來更簡潔俐落。

承袭2007年五十㖊8日动力储存陀飞轮手表,2021年宝珀重新推出钛金属或红金款式,此外手表搭载的机芯版本也略有不同,呈现潜水表少见的长动能与复杂工艺
承襲2007年五十噚8日動力儲存陀飛輪手錶,2021年寶珀重新推出鈦金屬或紅金款式,此外手錶搭載的機芯版本也略有不同,呈現潛水錶少見的長動能與複雜工藝

有別於2007年款式搭載的25A自動機芯,2021年新款改換25C自動機芯,從面盤上可見新款已經6點方向的動力儲存顯示移除,從而看出兩枚機芯同中求異之處,25C同樣具有8日長動能,且機芯零件也都有日內瓦波紋與圓形粒紋裝飾,加上K金自動盤又還經過鏤空與磨砂處理,讓人見識到運動表的機芯也可以如此細緻和複雜。

最後要注意的是,兩款五十噚8日動力儲存陀飛輪手錶都分別配置藍色NATO或航海帆布錶帶讓表主自由選擇(鈦金屬款還多了煉帶選擇),而且其中的航海帆布錶帶也都還可以進一步挑選針扣或摺疊扣,以更詳實地符合佩戴者本身的喜好或習慣。

五十㖊8日动力储存陀飞轮手表
五十噚8日動力儲存陀飛輪手錶

鈦金屬材質/25C自動上煉機芯/時、分、小秒顯示/陀飛輪裝置/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水300米/表徑45mm/參考價:860,000 RMB(航海帆布錶帶針扣)、860,000 RMB(航海帆布錶帶摺疊扣)、860,000 RMB(NATO錶帶)、875,000 RMB(鈦煉帶)

五十㖊8日动力储存陀飞轮手表
五十噚8日動力儲存陀飛輪手錶

紅金材質/25C自動上煉機芯/時、分、小秒顯示/陀飛輪裝置/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水300米/表徑45mm/參考價:980,000 RMB(航海帆布錶帶針扣)、 1,000,000 RMB(航海帆布錶帶摺疊扣)、975,000 RMB(NATO錶帶)

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