A. LANGE & SÖHNE 朗格1815小三針的精緻作工可和PP Calatrava相媲美

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5月 2020

1815可以說是A. LANGE & SÖHNE朗格最具代表性的三針圓表;同樣是三針款式,在品牌現行的產品當中,往上有Richard Lange,往下有Saxonia,不過也就像它們的價位一樣,Richard Lange讓人感到比較高不可攀,Saxonia又多少帶了點「入門味」,相形之下1815感覺起來是最中庸的選擇。

从初代到二代,除了机芯、尺寸之外,面盘的部分也做了若干修改,时分针由金属本色改成了蓝钢,盘面内圈也多压了一圈立体层次,如果看得很仔细的话其实印字的品质也有提升,而三代这里都直承二代
從初代到二代,除了機芯、尺寸之外,面盤的部分也做了若干修改,時分針由金屬本色改成了藍鋼,盤面內圈也多壓了一圈立體層次,如果看得很仔細的話其實印字的品質也有提升,而三代這裡都直承二代

特點一:1815歷代演進重要變化

目前的1815算是第三代,初代最早於1995年推出,2009年進行了首度的大改,至於現行的版本則是2014年推出的。2009年的那一次改款主要是將表徑由35.6加大到40mm,並且換裝了新規設計的L051.1機芯;初代搭載的L941機芯是由L911修改而來的,而L911則是由積家的822機芯修改而來的——事實上包含了Lange 1使用的L901在內,朗格早期的機芯不少都是從822的輪系發展出來的。L911當初同時使用在圓殼的Saxonia和方殼的Arcade上,機芯的形狀這裡選擇了遷就Arcade而做成了方形的,但這也讓Saxonia陷入了圓表裝方形機芯的窘境,應該也是因為如此當時的Saxonia沒做透明底蓋,等到1995年要推出1815的時候朗格終於決定要做一枚三針款專屬的圓形機芯,於是乎才有了L941的誕生。

由于新机芯将四番车的位置稍微外移,因此尽管表径加大小秒针的位置仍然合宜;二代跟三代搭载同一枚机芯,表径却缩小了1.5mm,然而小秒针的位置几乎看不出有何变动,可能是尺寸都减在表壳上了
由於新機芯將四番車的位置稍微外移,因此儘管表徑加大小秒針的位置仍然合宜;二代跟三代搭載同一枚機芯,表徑卻縮小了1.5mm,然而小秒針的位置幾乎看不出有何變動,可能是尺寸都減在表殼上了

特點二:現役機芯也服役了一段時間

雖說是專屬,但其實L941也就是將L911的基板、夾板由方改圓,除此之外輪系的配置如出一轍,不過至少玩家現在終於得以直接欣賞朗格精雕細琢的機芯了,而這也成了品牌手錶目前最大的賣點之一。2009年的改款換裝全新設計的L051.1機芯;L051.1並不是2009年才問世的,早兩年(2007)改款的Saxonia其實就已經率先採用,1815反而還在它之後。L051.1比起L941主要是取消了快慢針,將調速系統改成了無卡度遊絲,另外動力儲存也從45增加到現在的55小時;除了性能之外,對應到這次改款的加大表徑這點更重要的應該是重新設計輪系,將四番車的位置稍微外移,因為這麼一來儘管大了4.4mm,小秒針的位置也不會因此顯得過分往中央靠攏,而這也是小表改大時最常碰到的問題。

从L941到L051.1,机芯的3/4夹板底下都留有大量的空白,对L941来说这是从方形机芯修改而来的痕迹,但这也让机芯具备了强大的扩充性,因此L051.1虽然是新规设计却也延续了这一点
從L941到L051.1,機芯的3/4夾板底下都留有大量的空白,對L941來說這是從方形機芯修改而來的痕跡,但這也讓機芯具備了強大的擴充性,因此L051.1雖然是新規設計卻也延續了這一點

特點三:表徑因應市場風向調整

到了2014年的最後一次改款時變動的幅度就比較小了,機芯仍然是L051.1,只是將表徑由40又縮小到38.5mm,而如此這般先加大了又改小,其實也正好符合這些年來市場對表殼尺寸偏好的變化,只是相對於朗格整體給人的傳統印象,這款當年的變化倒是相當迅速許多。

1815
1815

18K玫瑰金材質/L051.1手動上鏈機芯/時、分、小秒顯示/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水30米/表徑38.5mm/參考價:180,000 RMB

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