市面上飛行計時碼錶很多 Breitling 百年靈Navitimer尤其經典有代表性

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3月 2020

每家手錶品牌都有自己賴以成名的代表作,像是提到潛水錶我們可能會最先想到勞力士的水鬼、賽車表也有像勞Daytona或泰格豪雅Carrera,至於飛行表的部分,IWC的飛行員系列則是不少飛行表迷的最愛,不過如果把範圍訂得再細一點,帶有計時功能的飛行表,那麼 Breitling 百年靈的Navitimer也可以算是這個領域的一個佼佼者。

提到Navitimer立馬就想起了它在面盤邊緣的飛行滑尺設計,先不提實不實用、會不會用,光看起來專業架式就已經有九十分起跳了,然而除了與飛航相關的專業功能之外,還有什麼原因讓百年靈可以在飛行計時碼錶領域中站穩一席之地呢?資深鐘錶收藏家曾士昕Roger提到百年靈在1915年就已經做出品牌第一款計時碼錶了,接着在1923年又領先表壇打造出首款將啟動、停止按把與歸零按把分開的計時碼錶(也就是現在我們看到大多數計時碼錶的樣子),某種程度上他們家算是現代計時碼錶的奠基者。

B01具有C.O.S.C.认证,走时精准,耐操好用,飞行抗G能力应该也不错
B01具有C.O.S.C.認證,走時精準,耐操好用,飛行抗G能力應該也不錯

而百年靈的計時功能到了現代還是依舊在進化中,例如2009年時他們發表現代的自動上鏈名機B01,這枚計時機芯在飛行計時碼錶乃至計時碼錶作品中都有不俗的口碑,甚至還引來帝舵在2017年與百年靈合作交換了這枚機芯來替自家的Black Bay升級計時功能。從中不難發現B01機芯的底子夠好,才會讓合作品牌也指定要換它來幫自己旗下的手錶加分。

Roger同時重點分析了B01機芯吸引人的特徵,例如它屬於高性能的雙向自動上鏈計時機芯,計時機制採用導柱輪與垂直耦合設計,經他實際使用後,覺得計時按把操作夠順暢Q彈。此外這枚機芯也通過了C.O.S.C.瑞士天文台認證,具有70小時的動力儲存,他在佩戴後也曾經測試過手錶的每日誤差,結果是每日快1~3秒,這數據已經高於C.O.S.C.要求的-4~+6秒標準,以精準耐操來形容不為過。

B01自动上链机芯具有双向上链功能,70小时动力储备,具有良好的操控与耐用性
B01自動上鏈機芯具有雙向上鏈功能,70小時動力儲備,具有良好的操控與耐用性

而Navitimer系列曾在1952年被AOPA國際航空器駕駛員協會認定為標準配備,在當時機艙內的電子儀器還不如現代完整與先進時,Navitimer配備飛行滑尺搭配精準的計時功能也一度幫它贏得「飛行電腦」的美稱,如果選把是鎖定飛行計時碼錶,那麼Navitimer會是Roger認為很值得入手的一款經典。

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