PANERAI 沛納海PAM01028找回自家設計鏈帶的辨識度 藍面款更有海洋文化的基因

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10月 2019

PANERAI沛納海在2017年中的時候推出了搭配鏈帶款的PAM00722和PAM00723(差別在於尺寸一個是42mm,一個是44mm),先前小沛搭配鏈帶的款式比較少,所以這款一推出就受到矚目,而且它的鏈帶設計還是回復到2007年的舊設計,一時間勾起許多表迷的回憶,而當初兩款配置的是小沛常見的黑面,後續品牌又再推出漸層藍面如這款PAM01028(甚至最近還有銀色拉絲面新款),基本上規格和黑面都一樣,只是為了讓市場有更多選擇。

由于42mm的PAM01028面盘空间较小,因此3、9两个时标数字在这里都改成棒状,不过同样是三明治结构的
由於42mm的PAM01028面盤空間較小,因此3、9兩個時標數字在這裡都改成棒狀,不過同樣是三明治結構的

特點一:從錶冠護橋獲得靈感的鏈節設計

沛納海在2008年推出的299等等幾個型號中開始導入新式的鏈帶,它的鏈節為單板設計,每節的長度偏短,末端的可拆節是以螺絲固定的,跟舊版沛納海的鏈帶可以說是大異其趣。沛納海是從1999年開始推出鏈帶款式的,往後的將近十年間採用的都是同一樣式,這一代的設計較為複雜,活動結構的部分它跟單板帶差不多,但在造型上它的每個鏈節都是在一個長方形上再疊上一個半圓形,而這個半圓的形狀據悉就是轉用了Luminor招牌的錶冠護橋。

链节的固定都是透过芯轴而非螺丝,不过考量到它单节的结构复杂,会如此应该也是不得不然
鏈節的固定都是透過芯軸而非螺絲,不過考量到它單節的結構複雜,會如此應該也是不得不然

特點二:新版舊版的鏈帶比較

從設計的角度來看,舊式的鏈帶細節較多,造型語彙上也有其淵源,不過相較於常見的鏈帶樣式它算是頗為特殊的設計,因此喜不喜歡可能還是見仁見智,但如果光論生產的話這一版的鏈帶的確是很費工,鏈節的長方形和半圓形兩塊是各自分件再組裝在一起的,一整條鏈帶的每節都這樣製作,生產成本恐怕不低。相對地2008年式的造型單純得多,雖然少了點特色,但在口味上算安全牌;簡單的結構理論上可省下若干成本,不過它的鏈節是以螺絲固定的,這個部分又比原本的打樁式來得花錢,因此誰的成本更高其實很難說。

P. 9010机芯除了在性能上改成了有助于稳定度的横跨式摆轮表桥,更有感的是减少了厚度,让表款得以做得更薄
P. 9010機芯除了在性能上改成了有助於穩定度的橫跨式擺輪表橋,更有感的是減少了厚度,讓表款得以做得更薄

特點三:重新回歸的鏈帶逐漸普及

就在我們逐漸習慣單板帶了以後,2017年沛納海出奇不意地又重新推出舊版鏈帶。重出的半圓帶並非單純的照樣新做,整體結構其實有大幅改良;可動的部分在大節與大節之間多設了一個小節來連接,這點首先有助於增加可動範圍,而造型上鏈節的長方和半圓不但同樣是分件組裝,而且兩件之間還以芯軸穿過,雖然這裡無關可動,但對於兩件的組合的確是更加牢靠。整體而言「復刻」的半圓帶可以說是誠意之作,甚至同樣搭載P. 9010機芯的Luminor 1950表款現在也已經可以單獨選購新版半圓帶了,由此可見近期沛納海真的在錶帶這一塊着墨頗深。

Luminor Marina 42mm
Luminor Marina 42mm

PAM01028/不鏽鋼材質/P. 9010自動上鏈機芯/時、分、小秒、日期顯示/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水100米/表徑42mm/參考價:60,000 RMB

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