AMVOX3 陀飛輪GMT

AMVOX3 Tourbillon GMT

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8月 2008
Jaeger-LeCoultre積家和Aston Martin阿斯頓馬丁的合作碩果纍纍,成果之一就是AMVOX1 Alarm和AMVOX2的成功誕生。AMVOX1 Alarm是一款極其精美的鬧錶,而AMVOX2則是一款特殊的秒表,在同類表中是獨一無二的,通過按壓表面玻璃就能啟動秒表。現在, AMVOX3 Tourbillon GMT又面市了。這款手錶包括制表精密裝置,陀飛輪,以及一個精巧,運動性而又著名的底座。除了自身精美和新穎的機械結構,AMVOX3還是一個標誌著Jaeger-LeCoultre積家涉足高科技陶瓷生產領域的分水嶺。

在仔細觀察這款新表之前,讓我們來回顧一下這兩間公司的合作歷程。儘管有許多不同之處,但他們二者擁有許多共同的「價值觀」以及同樣不懈追求的精神。他們的道路在二十世紀二十年代就發生過一次交匯。制表業在那時陷入了危機,Edmond Jaeger決定向其它領域進行多元化發展。他的公司開始為汽車行業生產高精度的儀表。著名的Jaeger積家計數器也因此而誕生,並被迅速安裝在該時代的許多名車以及大部分賽車上。其中之一就是Aston Martin阿斯頓馬丁。

手錶業與汽車業的標誌

到了最近,Aston Martin阿斯頓馬丁賽車在2005年聲勢浩大地宣布回歸賽車運動,其中最引人注目的是在Le Mans二十四小時賽車中的參與。DBR9迅速地成為一個偶像。這款車是「平民版」 DB9的賽車版,從DBR1中演化出來。DBR1不僅曾在Le Mans二十四小時賽車中勝出,還是世界賽車錦標賽的冠軍。這一盛事成就了Jaeger-LeCoultre積家和Aston Martin阿斯頓馬丁之間新的合作,也因此促成了兩款表的誕生,AMVOX1 R-Alarm和AMVOX1 Alarm接踵而致.

DBR9和古董Jaeger积家速度极
DBR9和古董Jaeger積家速度極

AMVOX1 Alarm是對Memovox Polaris表和Aston DB5這兩個誕生於1963年的標誌性產品的四十周年的紀念。DB5後來還成為著名的「007之車」。

前一隻手錶,採用自動機芯的Jaeger-LeCoultre積家 918 Calibre,懸浮報時鐘,鈦金或精鋼表殼,採用老式積家計時器的270度位置。這一重新演繹端莊而又優雅高貴,是向Aston Martin 阿斯頓馬丁汽車在機械與美學上的純粹性致敬。錶帶所用的Bridge of Weir真皮,與最新款Aston Martin 阿斯頓馬丁汽車所用的相同。

後者AMVOX1 R-Alarm以鉑金或鈦金製作。它與前一隻表屬同一系列,但採用了運動感的DBR9的多項設計概念,特別是應用了Aston Martin Racing阿斯頓馬丁賽車的色彩。中心錶盤的條紋圖案也模仿了賽車的散熱器格柵。

AMVOX2,真正革命性的秒表

2006年,這兩家公司進一步加強了合作,推出了革命性的絕對獨一無二的秒表AMVOX2 Chronograph Concept。

作為歷史上第一款沒有按鈕的秒表,AMVOX2計時的啟動通過按壓藍寶石水晶的上下部分來實現。水晶有4度的活動空間,通過一個複雜的槓桿系統將按壓轉化為秒表的觸動開關。「我們推出這款手錶是希望創造一款高性能的手錶,你可以用駕駛的Aston Martin 阿斯頓馬丁汽車的直覺來使用這隻手錶。」 Jaeger-LeCoultre積家首席執行官Jérôme Lambert在手錶的上市活動上聲稱,「AMVOX2 Chronograph Concept是一隻真正的駕駛者的手錶。」

AMVOX1 ALARM TITANIUM, AMVOX2
AMVOX1 ALARM TITANIUM, AMVOX2

「AMVOX2計時的啟動從Aston Martin 阿斯頓馬丁DB9儀錶板上的開始按鍵上得到靈感,這是秒表領域中歷史性的飛躍。」他補充道。這隻看起來很簡單的秒表需要高科技的工程技術來支持,而且是一種真正創新性的機械概念。獨有的球狀連接系統使表殼和表圈可以有4度的轉動,因此可以激發槓桿轉遞推動力,控制秒表機構。四個槓桿(兩個在12點鐘位置,兩個在6點鐘位置)都安裝在微型的不鏽鋼球軸承上,軸承有七個0.1毫米直徑的球。為了避免佩戴者在不注意時觸發,關閉或清零秒表,AMVOX2有三位置的滑動式指針,指針在表殼的側面,9點鐘位置,可以將秒表鎖止。

由二十五個部分組成的錶盤充滿了各種Aston Martin阿斯頓馬丁的特徵:這個運動汽車品牌具有的象徵性的深灰色;象剎車片一樣表面光滑閃亮的圓形;從DB9的儀錶盤得到靈感的高光亮條上的五點標記;精心加工的以拋光與磨砂表面帶出的懷舊感象徵著拋光的排氣管與砂鑄的發動機零件的共存。

秒表的計時數據可以通過發冷光的錶盤上面兩個非常易讀的四分之一圓的指示器讀得(一個是兩點和四點之間的三十分鐘計時器,另一個是八點和十點之間的十二小時計時器),這兩個指示器令人想起Aston Martin阿斯頓馬丁汽車的大燈。日期顯示在5點鐘位置。一個著重顯示的黑色圍繞著錶盤四周一圈,在4點和8點之間有一段空間,這樣配戴者能欣賞到這只不同凡響的紅色槓桿機械,由它控制著整個秒表的動作:這種紅色是與Aston Martin阿斯頓馬丁汽車的剎車片上隨意分布的紅色是一樣的。

AMVOX3 Tourbillon GMT,Jaeger-LeCoultre積家的第一隻陶瓷表

第三隻表也是今年推出的最新的一款表,它是Aston Martin阿斯頓馬丁和 Jaeger-LeCoultre積家頂尖科技與時尚美學的共同結晶,那就是AMVOX3 Tourbillon GMT。這個作品的推出,也是Jaeger-LeCoultre積家首次生產陶瓷製成的表。該品牌也在這款表的機芯中應用了許多創新技術,特別是那些為其著名的Extreme LAB設計的技術。作為世界上第一隻不用任何潤滑油的手錶,Extreme LAB是一款真正的先鋒派手錶。

Jaeger-LeCoultre積家為第一款圓形陶瓷表殼的生產選擇了一種先進的方式,能夠保證AMVOX3 tourbillon GMT達到一款高檔豪華表必須的品質要求。鋯與氧化釔的合成物在高壓下加熱到超過兩千攝氏度,從而將這兩種物質結合在一起,形成強粘接物。為了避免出現多孔性的可能,這種材料接受了放射觀察法的細緻審查。這種生產方式是能夠保證高級陶瓷經過正確加工形成手錶完全精美的輪廓線的唯一方式。最後一步是需要採用特殊的設備,將鑽石晶體塗覆在表殼上,並用鑽石粉末拋光。因此,Jaeger-LeCoultre積家使用的這種陶瓷具有無以匹敵的耐磨性和穩定性,它比鈦的硬度還高,比鋼輕,但強度為鋼的兩倍。(它的強度為1,500 Vickers,相對而言鋼僅為600 Vickers)

AMVOX3 Tourbillon GMT
AMVOX3 Tourbillon GMT

這隻無比精緻的磨砂型黑色表殼內裝有一隻同樣高效能的機芯,Jaeger-LeCoultre 積家Calibre 988,帶陀飛輪。這是第一隻內部帶有主要創新技術的機芯,這些創新技術是在去年推出的革命性的Master Compressor Extreme LAB所使用的。他的擺錘完全重新設計過,無論是他的幾何形狀,還是製造所使用的材料。他的各段都是用鉑銥合金(已知的密度最大的無毒物體,比24K金還大百分之十二)打造的,然後用碳纖維(以其質輕而堅固著稱)連接起來,形成的軸圍繞陶瓷球軸承旋轉。整體的密度因此降低了百分之十四,重量降低了百分之二十五,而磨擦也大幅降低。這些都帶來了重量和慣量的平衡上的改善,也增強了手錶的可靠性和防震性。

裝備了可變慣量遊絲(振動頻率為每小時28800次)的機芯採用鍍釕(280g)的夾板和底板,能夠通過AMVOX3的錶盤上寬闊的開窗欣賞到。就在這個開窗下面有另一個開窗,可以清晰地看到陀飛輪,帶有鍍釕(280克)的五級鈦金屬框架,由一隻鍍金的鋁合金上夾板支撐。這隻夾板的網狀設計直接象徵著Aston Martin阿斯頓馬丁代表的高級汽車的精美複雜。開放式的設計,黑色(表殼、內表圈和數字)與18K粉紅金以及鍍金的色調(在表底上,拋光的錶冠上以及錶針上)形成的引人注目的對比都完全美地展現了Aston Martin阿斯頓馬丁世界的名貴、力量和藝術性。錶盤模仿空氣進氣格柵的經典結構,也展現了一種帶有專利技術的日期顯示,他從一個月的三十一日直接跳轉到下一個月的一日,以避免對陀飛輪的遮擋。此外,雙時區顯示還帶有上午、下午指示。

顯而易見,AMVOX3象他之前的表款一樣,也和Aston Martin阿斯頓馬丁汽車一樣,是超凡脫俗的,因此這隻表也是限量供應的,僅提供三百隻。

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