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SIHH 2018:看得透才過癮 Girard-Perregaux 芝柏表鏤空新三橋Neo Tourbillon



SIHH 2018:看得透才过瘾 Girard-Perregaux 芝柏表镂空新三桥Neo Tourbillon


芝柏 Girard-Perregaux 鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表以打磨細緻圓渾的黑色細長表橋縱橫交錯而成。表款採用直徑45毫米鈦金屬錶殼,厚度15.6毫米。錶殼設計充滿弧形線條和特大表鏡,有如置身於全景觀景台上,大視野的欣賞著製表珍典。沒有表圈的設計,讓磨砂打磨的錶殼側部更加突出,與拋光打磨的表耳融合而形成獨特的曲線,令鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表于佩戴時都能更貼手,也倍感舒適。這些細微之處,正正反映出品牌在每一個細節上,均經過用心設計,務求在兼顧外形美觀之餘,也能提供實用功能。

多道曲线和切面汇聚成美妙的视觉效果,同时支撑着杰出的纤细机械结构。充满极致通透感的复杂机芯,令人一见钟情
多道曲線和切面匯聚成美妙的視覺效果,同時支撐著傑出的纖細機械結構。充滿極致通透感的複雜機芯,令人一見鍾情

以建築美學為基礎的結構,是芝柏表不可或缺的重要設計元素,而鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表就完美演繹了這個最深層次的美學結構元素。錶殼的藍寶石水晶玻璃部分比鈦金屬部分還要多,令機芯的影像更清晰,更通透。面盤的水晶表鏡部分是玻璃盒子的形狀,呈凸起的拱形,像保護罩一樣覆蓋著腕表的心臟。表底的水晶玻璃同樣呈凸起的拱形,從表側看上去時,令鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表像一片懸空于兩層藍寶石水晶玻璃之中,飾有磨沙打磨效果的灰色金屬。

這種防刮花、複雜和化學上純淨的水晶物料,充分展示了GP 9400-011機芯的漂亮結構。這枚機芯以Calibre 9400為基礎,再在基板上施展鏤空工藝,令機芯仿似懸浮於兩片空氣之間,就好像大地在腳下消失一樣。除了保留幾個不可或缺的固定點之外,製表師把其他非透明的實體支撐架構都去除掉,無論如何近距離去欣賞機芯的結構,都可以清晰看到打磨細緻、斜角修飾的表橋;甚至用以固定開放式結構的螺絲,也是打磨得一絲不苟。

镂空三桥Neo Tourbillon陀飞轮腕表的机芯厚度为9.54毫米,钛金属表壳的边缘则保持不变。无论是视觉上,又或者载在手腕的触感上,都没有受厚度增加的影响
鏤空三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表的機芯厚度為9.54毫米,鈦金屬錶殼的邊緣則保持不變。無論是視覺上,又或者載在手腕的觸感上,都沒有受厚度增加的影響

鏤空新三橋Neo Tourbillon陀飛輪腕表有別於品牌的其他鏤空表款,它並沒有試圖透過開放式面盤設計,去營造圖案效果,而是精簡整隻表的結構,以完全展示機芯表橋的美態。原本9400機芯的基板,由兩塊表橋所代替,它們的設計跟面盤上所看到的三橋完全相同,用以支撐中央的傳動齒輪組和六時位置的陀飛輪。在同類形的機芯結構上,這種設計是首次被採用,而表橋的弧形形狀,略為增加了機芯的整體厚度。

钛金属制的陀飞轮由80枚零件所组成,能有效确保陀飞轮运作的稳定性和减低摩擦阻力。整个组装完成的陀飞轮连框架,重量只有0.25克
鈦金屬制的陀飛輪由80枚零件所組成,能有效確保陀飛輪運作的穩定性和減低摩擦阻力。整個組裝完成的陀飛輪連框架,重量只有0.25克

徘徊表橋之間的,是兩種製表工藝上的生命流動。一種是能量和信息的互相聯繫;另一種是儲存於發條盒的力量和陀飛輪的調節效果。前者以處於內部獨特的位置、與發條盒同軸的微型自動盤負責上鏈,這個以白金打造的高慣量微型自動盤,確保機芯能提供最少60小時的動力儲備量;而於物理運動鏈的另一端,正是芝柏表的陀飛輪。鈦金屬制的陀飛輪由80枚零件所組成,能有效確保陀飛輪運作的穩定性和減低摩擦阻力。大直徑的擺輪加上飛利浦終端曲線(Phillips Terminal Curve)的擺輪遊絲和瑞士槓桿式擒縱裝置,驅動著陀飛輪系統以每分鐘旋轉一圈的速度運作。整個組裝完成的陀飛輪連框架,重量只有0.25克。

镂空新三桥Neo Tourbillon
鏤空新三橋Neo Tourbillon

鈦金屬材質/GP 09400-0011自動上鏈機芯/時、分、小秒顯示/陀飛輪裝置/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水30米/表徑45mm







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Girard-Perregaux
芝柏
Girard-Perregaux (Groupe Sowind)
1, Place Girardet
CH 2301 La Chaux-de-Fonds
Tel : +41 (0)32 911 33 33
Fax : +41 (0)32 913 04 80
com@girard-perregaux.ch
www.girard-perregaux.ch


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