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愛彼 AUDERMARS PIGUET 皇家橡樹的放射狀格紋只出現在陀飛輪款身上紫面則是唯一不鏽鋼版本



爱彼 AUDERMARS PIGUET 皇家橡树的放射状格纹只出现在陀飞轮款身上紫面则是唯一不锈钢版本


爱彼 AUDERMARS PIGUET 皇家橡树的放射状格纹只出现在陀飞轮款身上紫面则是唯一不锈钢版本

如果要為AUDEMARS PIGUET愛彼皇家橡樹陀飛輪定義出一種最具代表性的款式組合,你可能會列舉出鋼殼、藍面、機刻格紋面盤這幾個最基本條件,令人意外的是完全符合這些條件的款式如今在AUDEMARS PIGUET愛彼的官方型錄上已經找不到了⋯⋯

偏心放射状的机刻施作起来比单纯的方格更加需要技巧,这里可以看到正中心的一排格纹笔直地穿过12点钟的时标,而格子不论大小都看得出清楚方正的轮廓,这点老实说相当不简单
偏心放射狀的機刻施作起來比單純的方格更加需要技巧,這裏可以看到正中心的一排格紋筆直地穿過12點鐘的時標,而格子不論大小都看得出清楚方正的輪廓,這點老實說相當不簡單

特點一:AP傳統經典格紋的變化

大概在2018年左右AP推出了新版的RO超薄陀飛輪,這批新款除了加入了若干新潮的配色和寶石鑲嵌,更本質性的修改是它們將皇家橡樹經典的格紋面盤由縱橫垂直交錯的方正樣式改成了以6點鐘陀飛輪為中心向外放射的構圖。短短數年間新式的設計快速地普及到整條產品線,目前仍然採用傳統方格紋路的在型錄上只剩下一隻金面玫瑰金款和另一隻漸層灰面鉑金款,而採用新面盤的款式中只有這次介紹的這款紫面是不鏽鋼錶殼,藍面的全是金殼或鈦金屬材質,過去以為再理所當然不過的基本組合如今已然不復見。

机芯是由APRP设计的,但相较于他们赖以成名的前卫风格,这里展现出的更多是传统高阶制表的技艺,整枚陀飞轮的设计古典,打磨更是无懈可击,对许多老玩家来说,这才是AP表的价值所在
機芯是由APRP設計的,但相較於他們賴以成名的前衛風格,這裏展現出的更多是傳統高階製表的技藝,整枚陀飛輪的設計古典,打磨更是無懈可擊,對許多老玩家來說,這才是AP表的價值所在

特點二:紫面的視覺效果讓人驚艷

所謂的經典款未必就表示不能被挑戰,這點對AP來說尤其如此,而喜愛他們家的買表人不少也正是欣賞這種不為傳統所束縛的品牌精神,新款的問世仍然能夠受到廣大消費者的喜愛,這種操作之於AP,很幸運地,是成立的。不過無論如何選擇這個破格的紫色作為全線唯一的鋼殼款式都是一個大胆的決定,而在2018年當時首發的三款當中也的確是以這隻紫面款獲得最多討論;據說AP的CEO Francois -Henry Bennahmias自己有一隻紫面的皇家橡樹,那是他要求錶廠另行為他特製的,或許這次會以紫面作為主打就是出自本人的授意也未可知。

表款搭载的是犹如RO超薄陀飞轮专属的2924机芯,机芯的厚度仅有4.46mm,比ETA2824还薄。表背侧的桥板上设有小型的动力储存显示,储能约70小时,虽然搭载了陀飞轮仍然符合现今的标准
表款搭載的是猶如RO超薄陀飛輪專屬的2924機芯,機芯的厚度僅有4.46mm,比ETA2824還薄。表背側的橋板上設有小型的動力儲存顯示,儲能約70小時,雖然搭載了陀飛輪仍然符合現今的標準

特點三:放射狀格紋製作難度更高

以陀飛輪作為視覺中心、由此向外放射出圖紋的構圖在鍾錶設計中比比皆是,AP這麼做之所以能成其為話題主要還是因為它打破了我們對皇家橡樹既定的印象,勝在一個顛覆;當然這樣的面盤要做得好並不容易,新式的紋路同樣是以機刻製成的,每一道格紋要能夠工整地從陀飛輪的開口幅射出去需要相當高的工作精度,加上格紋本身就是天生的尺標,稍有一點歪斜一眼就會看出來,然而AP這裏拿出來的成品線條整飭,其中最貼近開口的一圈每個格子都極其細小,但四方的形狀仍然清清楚楚,凡此都是頂級錶廠不足為外人道的手藝所在。老實說筆者認為接下來AP未始不會再推出鋼殼藍面方格紋的經典版本,但屏除掉個人口味或是被所謂的傳統給制約了的成見,新版的面盤其實是更高的工藝成就,值得細細品味。

Royal Oak Tourbillon Extra-Thin
Royal Oak Tourbillon Extra-Thin

不鏽鋼材質/2924手動上鏈機芯/時、分顯示/陀飛輪裝置/藍寶石水晶鏡面、螺絲固定式透明底蓋/防水50米/表徑41mm







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Manufacture d’Horlogerie Audemars Piguet & Cie SA
Route de France 16
CH 1348 Le Brassus
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