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在競速中追求永恆 TAG HEUER 泰格豪雅 Carrera計時碼表



在竞速中追求永恒 TAG HEUER 泰格豪雅 Carrera计时码表


TAG HEUER 泰格豪雅 Carrera系列的創始起點來自Carrera賽道,是世界上最艱險的開放式公路耐力賽,許多知名賽車手在此一較高下,只為奪取最疾速的稱號,品牌第三代傳人Jack Heuer秉持對賽車運動的熱愛,於1963年推出著名的Carrera計時碼表,此時計同時是向五十年代的墨西哥Carrera泛美公路賽致敬。

在竞速中追求永恒 TAG HEUER 泰格豪雅 Carrera计时码表

TAG HEUER推出的"Time of Trip"計時器,是首個可置放于汽車或飛機儀錶板上的12小時制計時器,透過該計時器,使用者可清楚地記錄旅程的時間周期。

1911年Time of Trip计时器
1911年Time of Trip計時器

Jack Heuer曾說「Carrera腕表能夠以全新形式、全新材料以及全新的技術來呈現使我感到異常興奮。這正是我們長久以來所追求的開拓創新!捨去浮夸,保存賽車精神的本質,將經典的精淮傳奇永駐。」 他在心中默默勾勒這款腕表的外形與風格。隨後,廣泛的創意理念給了他靈感上的啟發,其中包括許多流行於六零年代初期的現代主義思想,如建築大師奧斯卡.尼邁耶(Oscar Niemeyer)獨特的幾何圖形建築,弧線靈動而優美;埃羅.沙理寧(Eero Saarinen)輪廓清晰而細部簡練的建築設計,尤其是外形明快的建築和那著名擁有極強設計感的椅子;以及普普藝術(Pop Art)中簡潔明朗的美學理念。無論黑白復古面盤,抑或是Juan Manuel Fangio及同時代人們所青睞的打孔皮錶帶,經典的Carrera計時碼表矢志不渝地忠於賽車啟發的設計靈感,在競速中追求永恆。

1930专利震动齿轮
1930專利震動齒輪

TAG HEUER於1887年所推出的震動齒輪,後來運用在多款計時機芯上,其設計成為後來Carrera 1887 計時腕表的機芯基礎。

集聚各家之大成

1969年所推出的Chronomatic Calibre 11自動機芯,是與DUBOIS DÉPRAZ、BREITLING和HAMILTON-BÜREN合作開發的成果,這枚機芯堪稱是世界上首款搭載微型1/4自動盤的自動計時機芯。該機芯的典型特徵在於顯示於6點位置的日期計數器,以及透過兩個凹口貫穿表冠的兩個按把。Chronomatic Calibre 11配備一個12小時面盤以及一個30分鐘小錶盤,搭載Edouard Heuer著名的1887震動齒輪。另外,該腕表擁有專利非同軸微調系統以及Moveable Spiral Block(可移動螺旋塊),輔助腕表在極端環境下也能精確校淮,將計時誤差降至最小。

1963首只Carrera腕表
1963首只Carrera腕表

第一款Carrera計時碼表是一款經典的黑白相間版本,並配備測速盤,乍看酷似熊貓,因此又被暱稱為"Panda",此表款一推出就成了歐美職業賽車手必備的珍品。

自製計時機芯1887

2009年對於TAG HEUER來說,是個熱鬧且別具意義的一年;首先,2004年BASELWORLD上萬眾矚目的Monaco V4總算在2009年底正式量產上市,雖然耗時五年才完成,但將一隻這麼具革命性的概念表順利生產出來,確實對TAG HEUER以及整個品牌的形象、定位來說有著難以量化的正面助益;其次,Calibre 1887計時機芯的推出,則是TAG HEUER在2010年品牌150周年前夕令人眼睛一亮的戰略布局。

1964经典代表时计
1964經典代表時計

Jack Heuer秉持對賽車運動的熱愛,推出著名的Carrera計時碼表,向五十年代的墨西哥Carrera泛美公路賽致敬,該表款至今仍是品牌受歡迎表款之一。

回顧1887年,TAG HEUER以一枚取得專利的震蕩齒輪取代了機芯中原有的兩枚齒輪,大幅節省了空間並提升動力傳輸效率。這項直到現在都不斷被採用的發明,在2006年TAG HEUER的研發辦公室中與量產機芯的需求撞在一起,經過三年的開發與測試,奠基於TC 78機芯的1887計時機芯於焉誕生;高達2/1000秒的計時啟動速度、確保極高精淮度的導柱輪設計,讓這枚以量產為主的機芯也能擁有極佳的計時表現。

1969 Chronomatic Calibre 11
1969 Chronomatic Calibre 11

這是世界上第一款專利自動機械計時碼表, Chronometic其名融合了Chronograph(計時碼表)和Automatic(自動機械),搭載Edouard Heuer著名的1887振動齒輪。

TAG HEUER在發表1887機芯后也沒有讓眾人等待太久,2010年的BASELWORLD中,熱騰騰的Carrera 1887 Chronograph亮麗登場;同樣維持Carrera系列6、9、12點鐘的三眼配置,卻刻意取消9點小秒盤的刻度,讓面盤益發清爽輕盈,而Carrera 1887 Chronograph的出現,也讓Carrera系列的風格延續下去,有了更明確且純粹的品牌色彩。

2009 1887自制计时机芯
2009 1887自製計時機芯

1887自製計時機芯主要靈感來自1887年由Edouard Heuer取得專利的震動齒輪,簡化計時碼表的結構,讓機芯在作動時不僅不易故障,更可達至精淮計時。

至於近期Carrera系列最強打的莫過於2015年推出的Heuer01機芯款式,它採用有點類似同集團HUBLOT Big Bang系列的策略,以多元複合式的錶殼結構以及配色交叉組合出豐富的表作陣容,同時它破盤的定價也讓人開始重新評估這項產品的銷售潛力,不得不提Heuer-02T也是走超高CP值路線,陀飛輪+計時碼表以六、七十萬的定價來說真的很有競爭力,也成為市場上異軍突起的高複雜功能熱門話題款。

2017 Carrera Calibre Heuer01
2017 Carrera Calibre Heuer01

這款半金版本將表耳、表冠、指針和時標等等部件換成了玫瑰金,算是此系列中相對高價的款式,不過豪雅這裏還是謹守品牌現階段的整體策略,這款以自制計時機芯的半金款來說定價同樣不貴。







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TAG Heuer
豪雅
TAG Heuer SA
Rue Louis-Joseph Chevrolet 6a
CH 2300 La Chaux-de-Fonds
Tel : +41 (0)32 919 80 00
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info@tagheuer.com
www.tagheuer.com


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