一開始看到 Duomètre à Sphérotourbillon 的陀飛輪結構，難免讓人聯想到 Jaeger-LeCoultre 積家2004年發表的Gyrotourbillon 1球體陀飛輪，立體陀飛輪外圈的球形鋁合金框架60秒自轉一周，與外圈成90°角的第二層框架24秒自轉一周；\’08年的球體陀飛輪2號改搭載於方形的Reverso系列，並以筒狀遊絲改善等時性，內框架的旋轉周期也加快至18.75秒，發表之時可說是世界旋轉周期最快的陀飛輪。
特點一：筒狀遊絲有助於提升走時精準度
這款Duomètre à Sphérotourbillon運用了過去製作超複雜陀飛輪的技術和概念，其位於9點鐘位置的雙軸陀飛輪兩軸呈20°傾斜，外圈的立體鈦金屬框架每30秒旋轉一圈，內部擒縱系統同時以每15秒自轉一周的速度運行，運轉的速度比起一般陀飛輪要快上許多，視覺動態也更靈活。另外使用筒狀遊絲，遊絲頭尾兩端的末端曲線能讓遊絲以同心圓方式震動，因筒狀遊絲所占體積較大，過去多是用於船鐘或懷表，但其等時性要優於一般扁平遊絲甚至是寶璣遊絲，移植到腕錶上大大考驗製作技術。
特點二：比一般陀飛輪還要更准
Duomètre系列的亮點包括雙動力系統，Cal. 382裝備兩個發條盒，一個專提供擒縱的走時動力、另一個則是包辦所有指示功能，錶冠正轉或反轉只會為其中一個發條盒上鏈。而有賴雙翼系統之賜，Duomètre à Sphérotourbillon位於6點鐘的小秒具備秒針歸零功能，按下2點鐘位置的按把便可歸零，但擒縱系統仍會持續運作，故陀飛輪仍會繼續轉動，可避免擺輪在停止後到重新開始作動之間，回到原先正常震動頻率前會產生的些微誤差。
特點三：還有兩地時間可看
Duomètre à Sphérotourbillon雙軸陀飛輪雙動力的提供雖然不再像系列首作將一般走時和複雜計時動力區分得那麼壁壘分明，但面盤設計也大略延續了雙翼的相對概念，3點鐘的錶盤包括時分、日期顯示，相對於9點鐘位置的雙軸飛行陀飛輪，另外約略12點鐘位置為第二地時間、6點鐘為小秒，動儲顯示挪至1、4點鐘位置。
鉑金材質／382手動上鏈機芯／時、分、小秒、日期顯示／雙軸陀飛輪裝置／兩地時間顯示／雙動力儲存顯示／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水20米／表徑42mm／限量75隻
