就算是基本款還是誠意滿滿 萬國表 IWC Portugieser Automatic

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2月 2018

萬國表 IWC 的葡萄牙主題年最近一次是在2015年,而這一次的新款、改款主要都圍繞在新一代的七日鏈機芯52系。52系是IWC當家的50/51系機芯最新的版本,這枚基礎機芯自從2000年推出以來陸續經過多次微調,不過歷來的修改幅度都未有像這次這麼全面過,整個系統從這裡開始可以說是進入了下一個世代,意義不可謂不大。新機芯主要是從單發條盒改成了雙發條盒,另外震頻由21,600提升到28,800vph,自動上鏈的部分重要零件也換成了陶瓷製的,除此之外還有一些細部修改,大致如此。

特點一:默默的機芯規格升級

這次52系一共有套用在四個表款中,除了加裝全新模組的年曆款、南北月相萬年曆和萬年曆等等複雜功能款之外,這款葡萄牙最經典的三針七日鏈款其實也在升級之列,只是相形之下顯得不動聲色。改款的七日鏈型號從大家熟悉的5001改成了5007,除了換裝新機芯之外,外觀乍看之下則幾乎完全沒變,也難怪它在’15年的新款中不那麼不起眼。

虽然换装了双发条盒和扭力更强的发条,不过整体的动力储存仍然维持在七天左右,双发条盒的目的主要在稳定扭力输出,而且机芯也提升了震频,因此新发条的功用不只反映在储能上
雖然換裝了雙發條盒和扭力更強的發條,不過整體的動力儲存仍然維持在七天左右,雙發條盒的目的主要在穩定扭力輸出,而且機芯也提升了震頻,因此新發條的功用不只反映在儲能上

特點二:從錶帶表耳中看出改款的端倪

事實上5007在外裝部分最主要的更動是錶帶——並不是改搭SANTONI的錶帶,目前葡萄牙旗下還是只有少數款式有註明使用SANTONI錶帶,採用與否似乎也沒有很明確的標淮,不過實際看到了應該不難分辨。5007的錶帶主要是將連結表耳的伸縮棒改成了彎曲的弧形,讓表耳間從表殼到錶帶的空隙幾乎完全被填滿;對於這個修改贊成與否似乎是見仁見智,有些玩家還是偏好傳統筆直的伸縮棒,不過筆者對這點的看法是,葡萄牙以正裝表來說平均尺寸還是偏大的,雖然這也是葡萄牙的特徵之一,不過考量到著裝性和視覺感受,填滿這段空隙的作法應該是有助於改變表款的尺寸印象的,從這點來看的話是有它的意義。

弧形的接面让表壳和表带间的空隙几乎完全被填满,这让表款在佩戴时视觉上也会显得更贴手;表带并未采用SANTONI的,这点从色泽就看得出来,不过基本上仍然维持了IWC的高水淮
弧形的接面讓表殼和錶帶間的空隙幾乎完全被填滿,這讓表款在佩戴時視覺上也會顯得更貼手;錶帶並未採用SANTONI的,這點從色澤就看得出來,不過基本上仍然維持了IWC的高水淮

特點三:逐漸走向系列主流的弧形表耳

事實上IWC從幾年前就已經開始嘗試這種做法了,上次葡萄牙改款的時候(2010年)還只有極少數高階複雜款式有類似設計,SANTONI的導入(2011年)似乎也不是那分水嶺,比較能夠感覺到IWC有意識地在運用這個作法可能要從Chronograph Classic和八日手上鏈款開始算起,也就是2013年左右,然後到’15年終於大規模採用,目前官網的型錄上還持續使用直式伸縮棒的只剩下計時碼錶的3714等寥寥數款,而這款一般認為在近期也有可能改款,說不定就是換裝已經曝光了的新款計時機芯59360系統。

52系机芯在外观上就跟50/51系有诸多不同,夹板几乎全面重新设计过;自动盘上的金质Logo缩小了不少,底下的机芯部件露出更多,改用黑色陶瓷的比勒顿钩爪和自动轮中介轮也清楚可见
52系機芯在外觀上就跟50/51系有諸多不同,夾板幾乎全面重新設計過;自動盤上的金質Logo縮小了不少,底下的機芯部件露出更多,改用黑色陶瓷的比勒頓鈎爪和自動輪中介輪也清楚可見

Portugieser Automatic
Portugieser Automatic

不鏽鋼材質/52010自動上鏈機芯/時、分、小秒、日期顯示/動力儲存顯示/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水30米/表徑42.3mm/參考價:86,000 RMB

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