「計時碼錶」是2007年表界的一大關鍵字，許多一線品牌都著眼於長期大規模的市場意義， 把全新的「基礎」計時機芯押做當年的主打。然而對JAEGER-LECOULTRE積家來說，所謂「市場意義的基礎計時機芯」的任務， 早在三年前就已經完成了，而且即使和2007年的這許多新作相比，仍然有過之而無不及。
除了基本的小三針加日期計時碼錶，Cal. 751家族還有 世界時區的752、世界時區加大日期和日夜顯示的753 以及大日期加GMT的754等幾種姊妹型號；本款搭載的是754，自動盤和夾板的打磨都和原始的不同。另外本款是搭載751家族的表款裡唯二具備透明底蓋的。不鏽鋼材質 / Cal. 754自動上鏈機芯 / 時、分、大日 期顯示 / 二地時間、計時碼錶功能 / 表徑50.5×35mm / 藍寶石水晶鏡面、透明底蓋 / 防水50米。
「計時碼錶」是 2007 年表界的一大關鍵字，格拉蘇蒂、精工和IWC等一線品牌都把全新的計時機芯押做當年的主打，JAEGER-LECOULTRE積家的Duometre也是其中之一； 只是Duometre計時、走時獨立雙發條盒的設計太獨特，比起其他品牌著眼於長期大規模市場意義的「基礎」計時機芯，Duometre雖然精彩，卻難免實驗性。然而對積家來說，所謂「市場意義的基礎計時機芯」的任務，早在三年前就已經完成了。2005年以前積家計時碼錶的商品線其實很單薄，幾乎只有Reverso Gran’Sport Chronograph一款獨撐大局，而它搭載的Cal. 859機芯則是當時積家唯一的計時機芯（除了規格幾乎完全一樣的姊妹型號Cal. 829）；Cal. 859不但是枚手上鍊機芯，顯示方式又特殊（計時和走時分別在正反二面），而且還是方形的，無論如何都不適合拿來發展長期、大規模的商品線。這情況對積家這等品牌而言其實是很不可思議的，而這狀況終於在2005年有了突破。 2005年，積家趕在當年S. I. H. H.以前，在杜拜發表了他們第一枚自動計時機芯：Cal. 751以及追加了世界時區的Cal. 752。Cal. 751的規格相當漂亮，其中像是垂直離合等優秀設計即使到了今天仍然很少見，而自動上鍊、七十二小時動力儲存和25.6×5.6mm的尺寸 更讓它具備了充分的擴充性──也就是Cal. 751做為基礎計時機芯的條件。發表以來 Cal. 751可以說相當稱職，大小改制的姊妹型號已經有六種以上，搭載的表款從發表之初的Compressor、2006年的Reverso Squadra和用表鏡操作計時的AMVOX 2、乃至於2007年的Compressor潛水錶，款式之廣、之多，徹底地打開了積家計時碼錶的商品線，連帶地也充實了他們發展既有的運動表商品線的基 礎。對照2007年的計時碼錶潮，要說積家先知先覺可能還是難免武斷，畢竟當時積家是有開發計時機芯的被動需求的；然而就事論事，Cal. 751的設計即使和2007年的這許 多新作相比，仍然有過之而無不及，從此讓人不得不服氣積家的態度和技術力。
這幾年新發表的計時碼錶機芯不少，關鍵技術的革新卻不多──像F. P. JOURNE的Centigraphe或是TAG HEUER的Cal. 360自然另當別論；其中垂直離合要算是比較重要的一 項。計時碼錶的原理在離合計時和走時輪 系，目前常見的離合機構，如ETA的7750，多是以平移的方式讓計時輪系連上走時輪系，也就是所謂的水平離合；水平離合的缺點在於，計時輪從側面撞進作動中的走時輪，十分容易發生二個齒輪的輪齒囓合不淮的情形，導致計時動作偷跑或延遲，久了還會造成輪齒的磨損。垂直離合則是把計時和走時輪系間的相對位置由水平改成垂直，計時輪平常懸空在四番車的正上方，當計時碼錶啟動時，會有一對夾鉗從左右插入計時輪和四番車間的空隙，讓計時輪連動上四番車，完成離合動作。目前市場上採用垂直離合的，除了積家的Cal. 751，還有勞力士2000年版Daytona的Cal. 4130、百達翡麗5960P的Cal. CH28-520 IRMQA24H、蕭邦Chrono One的Cal. L. U. C 10CF、以及精工Spring Drive的Cal. 5R86等等，幾乎都是一時之選，也許之後垂直離合也會像導柱輪一 樣，成為高級計時機芯的指標規格之一也說 不定。垂直離合幾乎解決了水平離合所有的問題，唯一的缺點是整個機構需要較大的空間，為了要控制整枚機芯的尺寸，Cal. 751勢必得在別的地方瘦身。一般三眼計時碼錶歸零機構的三個歸零錘，多由一枚擁有二個歸零錘的夾板和一個獨立的歸零錘所構成（當 然還有若干槓杆和回復弓），而且二組機構分別位在基板的二側；Cal. 751將整個歸零機構都放在基板的同一側，並只用一枚擁有 三個歸零錘的夾板來完成整個機制，所佔的空間既少，分件又簡單，不但讓歸零的動作更有效率，還減少了故障的機會（另外前面的勞力士4130、蕭邦L. U. C 10CF、還有精工2008年發表的8R28也都採用了類似的機構）。 除此之外，陶瓷滾珠軸承自動盤、雙發條盒、螺絲擺輪和導柱輪等漂亮的規格自然也不在話下，讓Cal. 751優秀的設計能建立在紮實的基礎之上。
Cal. 753和754在十二點加裝了大日期，大日期機構是以一枚標有三十一個個位數字的圓環，搭配一枚標有四個十位數字的十字盤所組成的，二個數字間的高低差還算明顯，所以採用了雙窗式的視窗。
Cal. 753和754都取消了本來六點的小秒，753改成了日夜顯示，754則是二十四小時制的第二地時間；為了簡化歸零機構，751家族將小秒放在六點，讓二個計時盤和計時秒針能排成一線。
垂直離合是把計時和走時輪系間的相對位置由水平改成垂直，計時輪平常懸空在四番車的正上方，當計時碼錶啟動時，會有一對夾鉗從左右插入計時輪和四番車間的空隙，讓計時輪連動上四番車，完成離合動作。
搭載Cal. 751現行表款 JAEGER-LECOULTRE Master Compressor/AMVOX
鈦金屬、不鏽鋼材質 / Cal. 752自動上鍊機芯 / 時、分、小秒、日期顯示 / 世界時區、計時碼錶功能 / 表徑46.3mm / 藍寶石水晶鏡面 / 防水100米。
鈦金屬材質 / Cal. 751B自動上鍊機芯 / 時、分、日期顯示 / 表鏡式按把計時碼 表功能 / 表徑44mm / 藍寶石水晶鏡面 / 防水50米。
不鏽鋼材質 / Cal. 751D自動上鍊機芯 / 時、分、小秒、日期顯示 / 計時碼錶功能 / 表圈鑲鑽16顆共0.15克拉 / 表徑38mm / 藍寶石水晶鏡面 / 防水300米。
