Frost 雪霜壓磨工藝！對許多人來說，「frost」這個字眼 讓人聯想到寒冷天鼻息吐出輕透白霧般的氣息和冬季晨時陽光灑落在微霜覆蓋的草坪所綻放閃耀的光芒。大自然中的frost（凍霜）是由光線照射在肉眼看不到的不均勻冰晶所折射的結果，造成耀眼奪目的暈光感——猶如LM101 Frost腕錶，透過燈光反射出不平滑的壓磨表面所散發出的光芒一樣。
Legacy Machine 101於2014年首次發表，完美體現一枚腕錶真正所需的核心本質：平衡擺輪——肩負精準的等時性；儲存動力的主發條——能夠明確指示下一次需要上弦的時刻及毋庸置疑的時間。此款全新限量版「Frost」讓LM101主要的元素在相對華麗的雪霜壓磨金質表面上展露無疑，其實這錶盤嚴格來說並不是全然的表面，這個細微凹凸的背景更是機芯的上層基板。而此表面在Frost拋光精緻平滑的表圈與表耳的對比下，讓這枚壓磨霧砂表面更顯獨特鮮明。
Abraham-Louis Breguet（亞伯拉罕．路易．寶璣）在18世紀末和19世紀初發明了「frosted」裝飾（法文為「finition grenée」）而聞名。在當時，frosting這工藝是為了保護錶盤與機芯，避免其氧化，在寶璣時代相當常見，為機芯基板增添些許柔和的線條感。傳統frosting方式是採用危險性強酸，現今已經被以鋼絲網刷壓磨工藝這種對環境與醫學上相對較安全的方法所取代。然而，要掌控與達到非拋光表面但卻要凹凸飾紋均衡一致，是一個相對困難的製程。現今，極少數的工匠精通真正frosted finishes（雪霜壓磨裝飾）：大多數看起來磨砂的表面，事實上是透過細微珠狀敲擊，在視覺上產生不近相同的衝擊力。
視覺上，LM101 Frost的焦點落在巨大的懸掛式擺輪，鍍銠讓它看來更穩重出色。兩枚純白的小錶盤完美的旋置在雪霜壓磨裝飾的機芯上層機板之上，右邊的是具有易讀時標的時、分盤，指示的湛藍色金質指針與無瑕的白色錶盤形成強烈對比；至於45小時動力儲存指示，則位於下方尺寸稍小但形式相同的小錶盤上。LM101 Frost的典雅弧形藍寶石水晶鏡面，彷佛被施以魔法般地消失，讓人誤以為能夠伸出手去觸摸那枚懸掛在優雅雙臂間的巨型擺輪。拱型的雙臂是以整塊金屬直接削切而成，而要達到如同鏡面般的光澤，更需要超過五個小時以上的手工打磨工序方能達成。
將Legacy Machine 101 Frost翻轉過來，透視清澈的藍寶石水晶表蓋——圓拱形的設計是為了降低表框的厚度及表殼的視覺高度——展現了以手工精心雕琢的機芯。機板與橋板充滿生命力的線條、手工拋光倒角、金質套統與藍鋼螺絲頭，全部皆是向那些經典懷表才有的高質感風格表達致敬之意，同時也證明了LM101嚴守傳統制表的正統性。
錶盤與顯示
LM101極具視覺吸引力的懸浮式平衡擺輪，在雪霜壓磨裝飾機芯上層的主錶盤襯托下更加醒目，顯示時間（小時與分鐘）與動力儲存的純白錶盤，更兼具了迷人外形及透過湛藍色金質指針的對比下，塑造出更鮮明的高閱讀性。
有着微微弧度的錶盤（參考制表之黃金時期約1780-1850年的作品創製）上則塗上清透明亮的清漆，這是以名為「烤漆（laque tendue）」的工法所創造出的特殊效果，此工法在塗上數層漆之後再加溫，讓漆面能夠均勻平滑地披覆在錶盤上，並且閃耀着溫韻光芒。為了保持錶盤與羅馬數字時符的純粹美感，錶盤沒有採用傳統的螺絲固定方式，而是使用一圈精密的金環，以複雜的方式固定錶盤，如此一來才不會讓錶盤不朽的古典美感稍有減損。
雪霜狀壓磨工藝
在18世紀末與19世紀初，frosting（雪霜狀打磨）是一種將零組件透過特殊的混合酸，然後在明火上加熱的過程。其結果產生銀白色看似霜凍的效果，可以防止表面氧化，這對於那時代缺乏防水機制的腕錶與座鐘來說，是一個很重要的程序。隨着制表師越來越關注運用強酸所帶來的潛在危險，其它方法進而陸續被探討研發，依據最終完成後質量來說，最有效的是採用金屬絲網刷小心翼翼的輕刷表面，但要產生一致性刷紋是有極端難度，因為只要是按壓力道稍微不同或處理時間過長就會讓凹凸不勻的潤飾瞬間破壞表面的美感。現今極少的工匠擁有創造傳統雪霜狀壓磨的工藝與相關經驗，因此他們都相當小心謹慎緊守自己的工藝機密。而現代傳統壓磨技藝事實上則是將表面拋光（擠壓金屬而不是除掉材料），這是一個難度很高的修飾技藝，是手工雕刻無法觸及的高境界。
引擎
LM101機芯，首次發表於2014年，是由MB&F全部自製研發的首枚創新機芯。平衡擺輪與遊絲是所有機械腕錶機芯最重要的核心，他們的等時震頻（即擺動間隔）攸關機芯的精準度。MB&F創辦人Maximilian Büsser始終對古董懷表內大型擺輪的慢速震頻十分着迷（2.5赫茲／每小時18,000次，相較於今日最常見的4赫茲／每小時28,800次慢了許多），由此作為他的起始點便一點都不讓人意外了。
然而，讓人意外的是他重新詮釋傳統的另類方式——將通常藏在機芯背面的平衡擺輪不只是移到機芯上方、更是大喇喇地高懸於錶盤之上。即使LM101的擺輪位置可能被視為相當前衛，但「傳統」卻展現在14毫米直徑的巨型擺輪尺寸上。擺輪備有專為MB&F研發的配重螺絲、寶璣式遊絲，及可移動式遊絲頭固定螺栓。
精細表面修飾與歷史資產
由於此腕錶的機芯完全為MB&F自製獨立研發而出，意味制表大師Kari Voutilainen肩負着確保機芯的表橋設計與精細表面處理均精確遵守嚴格的傳統制表規範。機芯上層的機板以雪霜壓磨裝飾做為主表面呈現，它會在特定角度吸引人的目光，卻不會越俎代庖地奪去顯示時間的白色錶盤、懸浮式擺輪或是動儲顯示的風采。橋板、機芯迷人的形式及精緻的打磨可經由透明的底蓋欣賞，這裏便能見識Kari Voutilainen傑出的手藝，橋板形狀保持了傳統鐘錶機芯的優雅曲線，橋板之間以及機芯與表殼之間都保持了充裕而寬敞的空間。
透過表背，可見超大尺寸的紅寶石軸承透過沉頭處理，且使用拋光打磨的金質套筒固定。它們成為橋板上視覺的焦點，也讓人想起高質量的古董懷表機芯裏採用的超大寶石。紅寶石軸承有着減少磨擦、延長零件壽命的效果，大尺寸的軸承可容納更大型的齒車軸、以及更多的潤滑油。除了常見的18k玫瑰金材質，LM101 Frost表殼首次使用MB&F品牌里從未見的18k黃金材質——以向傳統制表工藝致敬。
