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同級上鏈機芯計時碼表歐米茄 OMEGA vs PANERAI 沛納海



同级上链机芯计时码表欧米茄 OMEGA vs PANERAI 沛纳海


同级上链机芯计时码表欧米茄 OMEGA vs PANERAI 沛纳海

上鍊機芯原本就是玩家取向的產品,它在日常使用上相對不便,但相對地機芯本身卻增添了許多賞玩樂趣, 而這一點尤其又以計時碼表為然。現代的計時碼表做成上鏈的絕大部分帶有復刻、復古的目的,但碰到表款想要在夾板上玩些花樣的時候,沒有自動盤遮蔽這點也是上鏈的優勢。

OMEGA Speedmaster Dark Side of the Moon Apollo 8
OMEGA Speedmaster Dark Side of the Moon Apollo 8

OMEGA歐米茄在’18年的Basel World上發表了最新一版的超霸Dark Side of the Moon(以下簡稱DSOTM),而這款也算是這個系列歷來最激進的一次改款。自從2013年首度問世以來DSOTM推出過相當多款式,不過到這款之前的版本基本上都是陶瓷殼的顏色以及一些細節上的變化——當然陶瓷素材從黑到白再到灰每種顏色的變化都關係到燒制、成型和打磨技術的進展,這些也都並不簡單,但不可否認的是作為產品它們能帶給我們的新鮮感畢竟不夠強烈。2018年的DSOTM用上了1968年阿波羅8號執行人類首度繞行月球迄今50週年的典故,不但產品直接以此命名,表款本身更將大量具象的月球元素透過更為奢華運動表風格的形式加以呈現,讓新款展現出跟歷來DSOTM大異其趣的印象。

除了开面和机芯质感之外黄色是表款的另一个主题,表面上的三根计时针、时标末端以及"Speedmaster"和测速计字样都使用了黄色,成为表款的另一个视觉重心
除了開面和機芯質感之外黃色是表款的另一個主題,表面上的三根計時針、時標末端以及"Speedmaster"和測速計字樣都使用了黃色,成為表款的另一個視覺重心

這裏所謂的「奢華運動表風格」其實也沒那麼深奧,說穿了它就是一個開面的設計,讓用雷射刻出月面質感的黑化基板直接暴露在表面,但光是這個動作就足以使它從歷代DSOTM、甚至是所有歐米茄OMEGA的產品中脫穎而出。開面可以說是今年表展頗為突出的一個現象,不少品牌企圖透過類似的方式創造出更年輕化的產品以迎合千喜世代,而OMEGA對於這款應該也寄託了同樣的期待,但也像所有針對年輕族群的新產品一樣,這種前衛的設計勢必無法被少數老派的玩家所接受,因此Apollo 8一開始就註定只能討好一部分的消費者。

作为登月表的一份子表款的属性理应更接近飞行表,但表款的细节却反而表现出更多赛车表的性格,诸如黄色、打孔的表带或是面盘刻度内外圈交替错位的排列方式都是例子
作為登月表的一份子表款的屬性理應更接近飛行表,但表款的細節卻反而表現出更多賽車表的性格,諸如黃色、打孔的錶帶或是面盤刻度內外圈交替錯位的排列方式都是例子

但姑且不談這種口味上的偏好,OMEGA在這裡真的是做了一支好表,基板表面的月面質感極其細緻寫實,而搭配基板夾板的分件所表現出來的層次也很有月球反射日光的立體感,除此之外懸浮在基板之上的子面盤和刻度同樣安排得相當妥善,作為表款本身的完成度也是毋庸置疑。

OMEGA的1861乃是一代名机,跟PP已经停产的27-70和VC的1140同样系出Lemania 2310。底盖外圈刻的"WE'LL SEE YOU ON THE OTHER SIDE"乃是当初阿波罗8号指挥官Jim Lovell在驶进月背时的名言
OMEGA的1861乃是一代名機,跟PP已經停產的27-70和VC的1140同樣系出Lemania 2310。底蓋外圈刻的"WE’LL SEE YOU ON THE OTHER SIDE"乃是當初阿波羅8號指揮官Jim Lovell在駛進月背時的名言

另一點需要強調的是搭載的機芯。過去的DSOTM裝的都是OMEGA自製的自動計時機芯9300系,不過Apollo 8卻別開生面地換裝了元祖登月表使用的1861系手上鏈機芯(這裏的型號是1869),因此從正面我們可以看到它的子面盤呈下三眼的配置(而非9300將小時積算計整合進分鐘積算計的橫雙眼),更重要的是透明底蓋下露出的機芯沒了自動盤的遮掩,夾板上的月面處理能夠清楚呈現,由此也讓表款的主題得以完整表達。附帶一提,現行搭載1861系的OMEGA表款有做透明底蓋的極少,買這款也是少數可以賞玩這枚機芯的機會。

PANERAI Mare Nostrum Acciaio PAM00716
PANERAI Mare Nostrum Acciaio PAM00716

PANERAI沛納海在2017年又復刻了一次Mare Nostrum。Mare Nostrum是個很有故事的表款——儘管沛納海的表大部分都很有故事;這個拉丁文的名字本意是「我們的海」,它是沛納海於1943年為義大利海軍軍官設計的計時碼表,也是他們家最早的計時表款,不過根據官方資料這支表當時並未投產,僅僅停留在原型表階段,然而在未來品牌的各個時期這支表都有被挖出來重出,某個意義上也算見證了沛納海的歷史。

006、007和008跟之前或之后的版本还有一个明显的差异是面盘刻度的位置,这三款将刻度印在时标外缘,但包含这款乃至于1943年的初代等等其他版本都是印在时标内侧,两种给人的印象相当不同
006、007和008跟之前或之後的版本還有一個明顯的差異是面盤刻度的位置,這三款將刻度印在時標外緣,但包含這款乃至於1943年的初代等等其他版本都是印在時標內側,兩種給人的印象相當不同

1993年沛納海開始生產民用產品,當時他們首度推出Mare Nostrum的復刻版(Ref. 5218-301/A),不過將表徑從52縮小到42mm,並且在表圈加上了測速刻度。到了1995年,推廣沛納海不遺餘力的席維斯史特龍跟品牌訂製了50支Mare Nostrum,這一批的外觀跟1993年版差不多,不過面盤上多了一排」SLYTECH」的字樣,而現在玩家間也多半用這個名字稱呼它。1997年Richemont Group(當時的歷峰集團)買下沛納海之後也曾經出過Mare Nostrum(PAM00006、007和008),這一代同樣沿用了42mm的表徑測速表圈,不過包括面盤在內的部分細節都有另行修改,所以整體的印象也有微妙的差異。

大径版和小径版的面盘结构有所不同,初代、PAM00300和601的面盘以刻度为界内外分成上下两层,1990年代的几版以及这款716则是单一完整的盘面,而这个差异以尺寸来说也很合理
大徑版和小徑版的面盤結構有所不同,初代、PAM00300和601的面盤以刻度為界內外分成上下兩層,1990年代的幾版以及這款716則是單一完整的盤面,而這個差異以尺寸來說也很合理

在此之後Mare Nostrum沉寂了很長一陣子,直到2010年才又重出江湖(PAM00300),不過這次沛納海捨棄了1990年代以來複刻版的設計,直接祖述1943年的原始版本,大胆地將表徑加回了52mm,並且磨掉了表圈上的測速刻度,徹底還原了最早Mare Nostrum原生的樣貌。2015年沛納海又復刻了一次(PAM00603),這次的跟2010年版大致相同,只將錶殼材質從不鏽鋼換成了鈦金屬、透明底蓋改成實底蓋、並且調整了面盤和錶帶的顏色。

沛纳海在PAM00300和603大手笔搭载Minerva的计时机芯,但也因此表款的定价高达百万上下,这次的OP XXXIII是用ETA的2801-2加装DD计时模组,所以定价连603的尾数都不到
沛納海在PAM00300和603大手筆搭載Minerva的計時機芯,但也因此表款的定價高達百萬上下,這次的OP XXXIII是用ETA的2801-2加裝DD計時模組,所以定價連603的尾數都不到

到此為止原本我們以為沛納海會就此維持初代的原始設計,想不到2017年他們忽然推出了這款PAM00716,它重新啟用了1990年代的規格,表徑42mm,並且搭配測速表圈,繞了一圈又將Mare Nostrum帶回了普羅消費者最早認識它的樣子。回顧Mare Nostrum近代的演進不難理解沛納海一路上修修改改的理由,1990年代大表潮還沒起來,如果按照原版做成52mm不可能賣得出去,所以才修出了一個42mm比較合理的尺寸(事實上這在當時仍然算大),千喜年以後大表開始流行了,所以他們也放膽將表徑加回52mm,直到近年沛納海轉推小型化的策略,於是乎Mare Nostrum又再次回歸1990年代的規格,凡此真的都可以說是時代下的產物啊。

OMEGA Speedmaster Dark Side of the Moon Apollo 8
OMEGA Speedmaster Dark Side of the Moon Apollo 8

黑色陶瓷材質/1869手動上鏈機芯/時、分、小秒顯示/計時碼表功能/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水50米/表徑44.25mm/參考價:68,000 RMB

PANERAI Mare Nostrum Acciaio
PANERAI Mare Nostrum Acciaio

不鏽鋼材質/3126/3840自動上鏈機芯/時、分、小秒、日期顯示/計時碼表功能/藍寶石水晶鏡面/防水100米/表徑42mm/參考價:71,000 RMB







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