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對開啟可能性的各種嘗試 CARL F. BUCHERER 寶齊萊Cal. A2050



对开启可能性的各种尝试 CARL F. BUCHERER 宝齐莱Cal. A2050


2009年CARL F. BUCHERER寶齊萊正式推出了品牌的第一枚自製機芯A1000系,當時這枚機芯在業界引起了不少討論,一方面那幾年像他們家這類獨立的中堅品牌有幾間先後都投入了自製機芯的行列——比如說百年靈,這在產業面是一個重要的趨勢,另一方面A1000系採用了環狀自動盤的上鏈機制,這算是近代第一個成功量產環狀自動盤的例子,產品面上相信也給了其他研發單位不少啟發,於是我們在往後數年陸續看到更多大牌子在他們的表款中使用了環狀自動盤,如寶璣的超薄陀飛輪5377(2013)、積家的超薄三問陀飛輪Hybris Mechanica 11(2014)還有AP的ROO計時陀飛輪(2014)都是鼎鼎有名的例子,而且這裡舉出的三家長久以來都是作為表界技術火車頭的研髮型大廠,CFB的A1000這裏竟然可以反過來引導趨勢,某種程度上也是一項了不起的成就。

对开启可能性的各种尝试 CARL F. BUCHERER 宝齐莱Cal. A2050

自從A1000系推出以來大家就開始關心它的後續發展,它真的能夠順利量產嗎?表款上又能夠延伸出多少產品?據筆者所知,CFB初期對A1000系的規劃是逐年推出動力儲存顯示、計時碼表、最終來到All-in-one的綜合複雜功能,而從結果來看,儲能顯示是順利推出了,但計時碼表始終始終沒有消息,All-in-one算是有的,只是是在計時碼表缺席的狀況下(附帶一提,在原定的計畫之外他們還額外做出了周曆顯示)。

Cal. A2050 自动上链/时、分、小秒、日期/直径30.60mm/厚度5.28mm/33石/ 震频28,800vph/环状自动盘、无卡度游丝、砝码摆轮
Cal. A2050 自動上鏈/時、分、小秒、日期/直徑30.60mm/厚度5.28mm/33石/ 震頻28,800vph/環狀自動盤、無卡度遊絲、砝碼擺輪

而實質表款的部分,A1000系最早只用在專為新機芯量身打造的Patravi Evotec上頭,不過Evotec是枕形錶殼,在銷售上有一定的難度,所以到了2011年他們又推出了圓形版本的Evotec,再往下連當家的Manero系列也導入了自製機芯(2013)。照這樣來看CFB對於A1000系的計畫走得算是有板有眼,從枕形殼、圓殼一路發展到主力系列,有可能是順應機芯的產能逐漸將它推到銷售能力更強(也就是產量需求更大)的產品線,這也證明了環形自動盤確實能夠實際投入量產,不過從此再往下,就筆者看來A1000系卻有幾個問題需要解決。到此為止A1000系的基本功能至少都有小三針加大日期,然而它的大日期卻設在11點鐘這個尷尬的位置,以面盤設計來說其實不易發揮,甚至它的星期開在9點鐘也不是尋常的格局,這些都限制了它在發展表款時的可能性,因此到了2016年推出下一代A2000系時這些基礎功能的配置遂成了一個不小的課題。

由大日期改成小日期后日期窗不但可以爱开在哪就开在哪,要加装其他功能的弹性也因此大增
由大日期改成小日期後日期窗不但可以愛開在哪就開在哪,要加裝其他功能的彈性也因此大增

單窗式的小日期

先來談談日期的部分。新一代的A2050將日期顯示改成了單窗式的小日期,小日期在機械結構上是一整圈約略跟機芯等徑的全輻日期盤,在基板上佔據的空間平均,相對地大日期的機構雖然面積較小,但要配置在哪卻往往得遷就基板在面盤側既成的格局,因此有時候會落在一些幾何上不甚工整的位置,比如說A1000系的11點鐘,這對後續的表面設計相當不便,而改成小日期後面盤空間遂獲得了解放,不但日期窗可以愛開在哪就開在哪,要加裝其他功能的彈性也因此大增。

改採無卡度遊絲

當然,就機芯整體結構來看日期只是末節,從A1000到2000系最核心的修改是它的調速系統。A1000系的擺輪組使用的是快慢針,不過他們另行發明了一套可以鎖住快慢針和遊絲樁的「CDAS系統」,令機芯的調速系統看起來相當與眾不同;到了A2000系他們換裝無卡度遊絲,取消了快慢針,轉速的微調改由擺輪上的砝碼來控制,而一旦快慢針不在了自然也不需要所謂的CDAS,雖然外型不再像過去那樣突出,但就一般而言這樣的規格其實是升級的。

环状自动盘的自动轮是连结到转环内缘的齿条,由于环身在承受衝击时可能会有位移,因此自动轮也有避震器
環狀自動盤的自動輪是連結到轉環內緣的齒條,由於環身在承受衝擊時可能會有位移,因此自動輪也有避震器

砝碼擺輪、KIF避震器和高震頻

仔細看的話可以發現在擺輪縱向和橫向輪輻上的兩對砝碼形狀各自不同,一組的是圓形的,另一組則類似淚滴形,其實包括PP在內擺輪上不同位置的砝碼造型原本就可能會有些微差異,不過很少像這顆這麼明顯的。除了調速機制,A2000系還將震頻從21,600提升到28,800vph,另外擺輪軸承的避震器也由原本的因加百路換成了KIF式的,整體來說同樣是規格升級,雖然這一部分的零件一般都是由外部提供的,不過成本更高應該是可以確定的。

版路延續,處理升級

除了以上這些部分A2000系跟1000的夾板分件和輪系走法幾乎相同,比較不同的唯有大卷車旁邊的自動上鏈機構,只是從既有的資料無法確定實際上做了什麼修改,不過就筆者的印象2000的環狀自動盤轉起來有比1000的更順。提到分件版路,2000的配置同樣是撥針、一二番車和自動上鏈機構一塊,三四五番車一塊,擺輪一塊,夾板的輪廓也延續了1000科技感的幾何線條,不過表面的打磨改成了傳統的日內瓦波紋,比起原本類似電路板的處理法高級感大幅提升。

小三针搭配3点钟小日期的格局虽然不如A1000系那么有特色,但古典的样貌却让它有更大的发展性
小三針搭配3點鐘小日期的格局雖然不如A1000系那麼有特色,但古典的樣貌卻讓它有更大的發展性

回歸經典的表面配置

目前A2000系還僅搭載在Manero系列上,功能也只有基本的小三針加日期,不過有了A1000系的基礎,至少要再加裝儲能顯示或是周曆應該都不成問題,只是在表面的格局從位置固定的大日期中解放出來以後,我們會期待新機芯也能有新的功能和配置模式,但至少就目前的款式看來,小三針搭配3點鐘小日期的格局已經令人覺得順眼多了,雖然不如A1000系那麼有特色,但古典的樣貌卻讓它有更大的發展性,而對於一枚基礎機芯沒有比這個更重要的了。

Manero Peripheral 18K玫瑰金材质/A2050自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/ C.O.S.C.天文台认证/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径40.6mm
Manero Peripheral 18K玫瑰金材質/A2050自動上鏈機芯/時、分、小秒、日期顯示/ C.O.S.C.天文台認證/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水30米/表徑40.6mm
Manero Peripheral 不锈钢材质/A2050自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/ C.O.S.C.天文台认证/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径40.6mm
Manero Peripheral 不鏽鋼材質/A2050自動上鏈機芯/時、分、小秒、日期顯示/ C.O.S.C.天文台認證/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水30米/表徑40.6mm
Manero Peripheral 不锈钢材质/A2050自动上链机芯/时、分、小秒、日期显示/ C.O.S.C.天文台认证/蓝宝石水晶镜面、透明底盖/防水30米/表径40.6mm
Manero Peripheral 不鏽鋼材質/A2050自動上鏈機芯/時、分、小秒、日期顯示/ C.O.S.C.天文台認證/藍寶石水晶鏡面、透明底蓋/防水30米/表徑40.6mm






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