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最有個性的制服 CARL F. BUCHERER 寶齊萊 CFB A1000



最有個性的制服 CARL F. BUCHERER 宝齐莱 CFB A1000


基礎機芯就像制服,一開始打的就是實用的主意,所以長得都比較不起眼,技術上也不避諱沿用一些既有的設計。 相形之下 CARL F. BUCHERER 寶齊萊的 CFB A1000算是很有個性的一個例外,事實上它已經和基礎機芯的刻板印象有些落差了, 但是如果它能稱職地扮演好基礎機芯的角色,實用、價位合理、又能發展出完整的產品線,那麼新一代的寶齊萊將擁有最美麗的一件制服。

Patravi EvoTec系全新的系列, 除了首次採用椅垫形的表壳, 橡胶表圈和表冠护桥也为表款增添了一些动感
Patravi EvoTec系全新的系列, 除了首次採用椅墊形的錶殼, 橡膠表圈和表冠護橋也為表款增添了一些動感

所謂的「二代自製機芯」: 規格標淮、泛用性和擴充性強、成本上利於量 產,有別於2007、08年以前那些宣示意味濃厚的「一代自製機芯」。由於一開始打的就是實用的主意,所以這些機芯長得都比較不起眼,技術上也不避諱沿用一些既有的設計。相形之下CARL F. BUCHERER寶齊萊的CFB A1000算是很有 個性的一個例外。2008年的Basel上寶齊萊發表了CFB A1000的原型機芯,當時筆者頗驚豔於它的環狀自動盤; 之後多做了點功課,才發現原來類似的設計在 百達翡麗的古董表和積家的概念表上都出現過。 2009年的Basel時筆者有機會和總裁Thomas Morf談到這個問題,Morf表示之前的環狀自動盤都沒辦法解決儲油的問題,直到CFB A1000才真的做到了實際生產。

CFB A1000的開發始於2005年,當初是由THA (Techniques Horlogeres Appliquees S. A.)負責整個企劃。THA是和寶齊萊合作超過十年的機芯廠, 主要的業務一是生產通用機芯,一是提供汶萊皇室所需的特殊訂製物,因此一旦汶萊皇室結束了和他們的業務往來后,THA立時陷入存續 危機。2007年七月寶齊萊買下了THA,並改組為CFB Technologies,從此成為寶齊萊的專屬機芯廠,CFB A1000的開發也正式成為品牌內部的企劃。

接著我們來看看這個企劃本身。為什麼在開發一枚泛用的基礎機芯時,寶齊萊會選擇了環 狀自動盤這麼特殊的機構?寶齊萊官方的說明是環狀自動盤好處多多,其一是它不像全幅的自動盤,不會遮住機芯──老實說以錙銖必較的基礎機芯而言,我覺得這個理由太浪漫了; 其二是這樣能減少機芯的厚度,而且厚度既薄, 輪系集中的中央區又沒有卡著自動上鍊機構, 將來要加裝模組也很方便。照這樣看來採用環 狀自動盤不無道理,不過CFB A1000家族目前的二個型號── 2009年的大日期A1001和今年的動力儲存顯示A1002 ──追加的模組都是裝在基板的面盤側,跟用不用環狀自動盤沒什麼關係;如果照當時Morf提到的時間表如期推出的話,CFB A1000家族2011年就會有計時碼表了, 到時候我們可以再來檢驗環狀自動盤的優點到底發揮了幾成。

[細節一] 環狀自動盤

顧名思義,所謂的環狀自動盤就是以一個圓環箍住整枚機芯, 由於圓環的半邊有擺錘,整個圓環的配重是偏向一邊的,所以當機芯的姿勢改變時,圓環就會繞著機芯轉動,然後再連動到發條盒,完成上鍊動作。實際操作起來,筆者覺得自動盤的動作不如意料的順暢,之所以如此系因為它採用的是雙向自動上鍊。然而儘管如此(自動盤動作不順),它的上鍊效率仍有一般的二∼三 倍,以不到三克重的自動盤來說配重真的算得很好。

Caliber CFB A1000 / 自动上链模式 / 时、分、小秒显示 /直径30.0mm / 厚度4.3mm / 宝石数33石 / 震频21,600vph /计时码表功能 / 环状自动盘、DSA避震机构、CDAS微调
Caliber CFB A1000 / 自動上鏈模式 / 時、分、小秒顯示 /直徑30.0mm / 厚度4.3mm / 寶石數33石 / 震頻21,600vph /計時碼表功能 / 環狀自動盤、DSA避震機構、CDAS微調

[細節二] DSA避震機構

環狀自動盤系以三組所謂的DSA避震機構固定在機芯上的。DSA(Dynamic Shock Absorption)避震機構和自動盤的接觸點系一沙漏狀的黑色小柱,小柱經過DLC處理,硬度高達2,000Hv,以沙漏狀的腰部咬住自動盤。小柱以陶瓷滾珠軸承固定在機芯上;軸承本身是可動的,以一根回復弓來定位。當自動盤受到震動時,首當其衝的小柱本身的高硬度足以抵抗衝擊,可動軸承再往衝擊的反方向移動,最後由回復弓將整個機構恢復到原本的位置。

最有個性的制服 CARL F. BUCHERER 宝齐莱 CFB A1000

[細節三] CDAS微調

CFB A1000整枚機芯在避震上下了不少工夫,除了自動盤的DSA,它的擺輪組也採用了所謂的CDAS微調。一般的擺輪組至少都會有快慢針和遊絲固定樁二個調校點,CDAS(Central Dual Adjusting System)微調系從這二個調校點的尾端延伸出二根槓桿, 再將這二根槓桿鎖在擺輪表橋上。這個機構的作用在於可以將快慢針和遊絲固定樁鎖死,讓它們不會因為受到震動而移動位置,進而影響到調教的結果。

DSA避震机构的结构远比一般自 动盘的避震来得精緻,能承受来自六个方向的衝击
DSA避震機構的結構遠比一般自 動盤的避震來得精緻,能承受來自六個方向的衝擊

[細節四] 板路與其他細節

CFB A1000夾板的分件很簡單,基本上只有一∼二番車夾板、三 ∼五番車夾板和擺輪表橋三枚,夾板的板路也很特別,頗有電路板的感覺。從面盤側來看會發現基板上不必要的開口很少,讓整 個基板的強度更高;基板上還有二個偏心棘輪,讓機芯固定在錶殼裡的位置可以微調。除此之外,機芯還採用了圓錐狀的擺輪軸,這種擺輪軸能減少方位變化所造成的誤差,現在只有少數高級型號會採用這種設計。

[細節五] 全新系列Patravi EvoTec

CFB A1000目前還有大日期的A1003、加上星期顯示的A1001和再加上動力儲存顯示的A1002,不過A1000本身卻並沒有推出過表款。CFB A1000推出的進度到目前為止都還符合去年筆者採訪總裁Thomas Morf時他所提到的時間表,如果繼續照預定走的話,2011年將推出計時碼表,2012年則是All in One的複雜功能組合。 至於表款本身Patravi EvoTec則是全新的系列,除了首次採用椅墊形的錶殼,橡膠表圈和表冠護橋也為表款增添了一些動感。

Patravi Evotec DayDate
Patravi Evotec DayDate

玫瑰金材質 / CFB A1001自動上鏈機芯 / 時、分、小秒、 大日期、星期顯示 / 藍寶石水晶鏡面、透明底蓋 / 防水50米 / 表徑44×44.5mm。

Patravi Evotec BigDate
Patravi Evotec BigDate

不鏽鋼材質 / CFB A1003自動上鏈機芯 / 時、分、小秒、大日期顯示 /表圈鑲鑽56 顆、共1.1 克拉 / 藍寶石水晶鏡面、透明底蓋 /防水50米 / 表徑38.54×39.25mm。

Patravi Evotec PowerReserve
Patravi Evotec PowerReserve

不鏽鋼材質 / CFB A1002自動上鏈機芯 / 時、分、小秒、大日期、星期顯示 /動力儲存顯示 / 藍寶石水晶鏡面、透明底蓋 /防水50米 / 表徑43.75×44.50mm。







Carl F. Bucherer

Bucherer AG
CARL F. BUCHERER
Langensandstrasse 27
CH 6002 Luzern
Tel : +41 (0)41 369 70 70
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