動儲顯示在現代自動表為主流的趨勢下乍看重要性似乎不高，甚至加裝這項功能後由於零件增多還可能提高機芯產生損壞情形的風險，但由於現代腕錶的動儲能力普遍都有長進、長日鍊腕錶愈來愈多，也因此往往可能讓佩戴者疏忽了腕錶的上鍊情況，一旦一不小心超過了動儲上限而讓腕錶暫停，這時才意識到動儲顯示還是有其存在價值往往為時已晚，只能說這項功能還是有其佩戴上的加分效果，至於需要與否還是視佩戴者本身的需求而定。
本次首先看到的兩組動儲顯示腕錶都是貴金屬材質款式，且共通性更包括它們都是手上鍊，因此若能隨時掌握腕錶的動力消長情況對表主來說絕對是項貼心設計。這次加入比拼的陣容共有BREGUET、VACHERON CONSTANTIN、PANERAI和IWC等四個品牌，就讓我們一起瞧瞧各品牌是如何安排動儲顯示，以及它能呈現出怎樣同中求異的變化感。
Group1 BREGUET 寶璣 V.S. VACHERON CONSTANTIN 江詩丹頓
BREGUET 寶璣 Classique Chronometrie 7727，同時代的技術巔峰
BREGUET寶璣的Ref. 7727推出當時可以說是同時期製表技術的巔峰；其實他們家在2010年就已經推出了同樣是72,000vph的高震頻計時碼錶3880，較晚問世的7727看起來只是相同技術的轉用，甚至還少了計時功能，但實際上寶璣在7727中導入了更多3880未曾用上的技術，像是利用磁浮原理幾近懸空的擺輪、或是上下雙層的硅遊絲等等，這些設計進一步地減少了高震頻可能造成的零件磨耗並且再提升了精度，技術含量其實比3880高出相當多，雖然規格上的特徵相似，但要數7727才更能做為現代科技製表的象徵。表款在外觀上一派寶璣式的古典，除了面盤上的10Hz字樣之外，只有1點鐘附近的1/10秒閃電針有透露出一點高振頻的線索，兩點鐘的三角形夾板則是擺輪的降落傘避震器和磁浮軸承穿過基板秀在表面；面盤的下半部是大面積的儲能顯示，以72,000vph的高震頻來說能維持60小時的動力儲存也相當不容易了。
表款的時分針其實並沒有位在表面的中央，而是微微往下偏心，這點從刻度和邊緣的距離變化比較容易看出來；面盤依照各種功能所劃分出來的區塊分別都有不同的機刻花紋。
機芯利用磁浮原理，將原本夾住擺輪軸的上下寶石軸承換成了磁極相反的磁鐵，讓輪軸有一端頂住軸承，另一端卻是呈現懸空狀態，將高震頻可能造成的磨耗消弭於無形。
品名：Classique Chronometrie 7727
機芯形式：574 DR 手動上鍊
材質、表徑：18K玫瑰金 41mm
機芯諸元：直徑31.6mm 震頻72,000vph 寶石數45石
功能：時、分、小秒、1/10秒顯示
特殊功能：動力儲存顯示、防水30米
短評：
造型●●●●●●●●○○
機械結構●●●●●●●●●○
C/P值●●●●●●●○○○
VACHERON CONSTANTIN 江詩丹頓 Traditionnelle動力儲存，獨一無二的限定版
VACHERON CONSTANTIN江詩丹頓投入亞太市場的時間相當早，注力之深往往也為其他品牌所不及。這款Traditionnelle的動力儲存顯示款是專為亞太市場打造的，同樣的功能組合併未出現在一般販售的目錄當中，相較於其他只是換色換材質的地區限定版可以說是誠意十足。表款搭載的是VC自製的1400手上鍊機芯外加功能模組（型號1420）；1400雖然是VC現代的第一枚自製機芯，然而延伸型號卻幾乎付之闕如，大部份的時候都是以兩針、三針的形式做成表款，又可能因為尺寸偏小，本身使用的比例在4400推出後也下降了不少，不過由於它的板路古典，對於偏好傳統手上鍊機芯的玩家來說魅力恐怕還大於4400。表款在3點鐘增加了指針式的日期、10～11點鐘多了動力儲存顯示，其中儲能顯示在現行的月相女用款中還看得到（型號1410），不過搭配的是指針式日期的就僅此一款了，當真是獨一無二的限定版。
從小秒針的位置看得出機芯的確是偏小了，不過透過小秒盤本身的設計、還有日期盤和儲能顯示的協調，表面整體看起來還是相當平衡。
儘管板路漂亮，但或許是因為機芯大小和表徑往往有一段落差，實際上搭載1400系的表款有做透明底蓋的並不多，因此這款能有機芯可看就更加難能可貴了。
品名：Traditionnelle動力儲存
機芯形式：1420 手動上鍊
材質、表徑：18K玫瑰金 40mm
機芯諸元：直徑26mm 震頻28,800vph 寶石數22石
功能：時、分、小秒、日期顯示
特殊功能：動力儲存顯示、防水30米
短評：
造型●●●●●●●●○○
機械結構●●●●●●●●●○
C/P值●●●●●●●○○○
Group2 PANERAI 沛納海 V.S. IWC 萬國表
PANERAI PAM00576 Limner 1950 8 Days GMT Oro Rosso，自製機芯的經典配置
動力儲存顯示也算是PANERAI沛納海自製機芯的一個特色，目前他們的幾大機芯家族幾乎都會在後續型號中加入這項功能，不論是在表面還是夾板上。由於沛納海的機芯至少都有三天以上的長動力，又多是手上鍊的機型，因此儲能顯示就成了一項順理成章的功能了，不然使用者很容易就忘了上次上鍊是什麽時候。這款搭載的P. 2002是沛納海最初的自製機芯，配備儲能顯示的慣例也是從一開始就有了，不過直到目前為止把顯示做成直線式的仍然只有搭載P. 2000系的表款，也算是一種識別的依據了。這款具備了P. 2002機芯最標準的功能，小三針加日期、日夜顯示、兩地時間還有動力儲存顯示，是從2005年第一款搭載P. 2002的Radiomir開始就採用的配置，而這款採用了咖啡色的面盤，夜光塗料也選擇了復古的黃褐色，跟表殼的玫瑰金色調相當調和。另一款較早推出的PAM00289跟這款幾乎相同，所差者唯有289的夜光是綠色的。
直線式的儲能顯示在機械結構上比較複雜，不過在表現上的確是增添了不少可看性。P. 2000系的型號都具備時針獨立調校和錶冠拉出時秒針歸零的功能，其他家族則未必每款都有。
P. 2000系是沛納海的自製機芯中唯一三發條盒的系統，之後即便同樣是八日鍊的5000系也只有雙發條盒，夾板的分件從2000系以後也是愈來愈簡單。
品名：PAM00576 Limner 1950 8 Days GMT Oro Rosso
機芯形式：P. 2002 手動上鍊
材質、表徑：18K玫瑰金 44mm
機芯諸元：直徑31mm 震頻28,800vph 寶石數21石
功能：時、分、小秒、日期顯示
特殊功能：日夜顯示、動力儲存顯示、兩地時間、防水30米
短評：
造型●●●●●●●●○○
機械結構●●●●●●●●○○
C/P值●●●●●●●○○○
IWC 萬國表 Portofino Hand-wound Monopusher，長動力手上鍊的繼承人
IWC萬國表的59系機芯是用於取代他們家的古董機芯98系的新一代手上鍊基礎機芯，八日的長動力可以說是品牌的家學，而機芯從2011年推出以來也發展出相關型號，2015年甚至推出了單按把計時碼錶。動力儲存顯示算是59系的標準配備，就算沒有出現在表面上的也會做在機芯夾板上，而相對於自動上鍊的52系，這項功能對手上鍊的59系來說無疑更具意義。59系的儲能顯示指針軸心是位在8點鐘（面盤側），不過實際佔據的面積從8點到10點這一塊都是，對應到表面的格局算是頗為中正的位置，因此跟其他功能在配置上的相容性也很好，以這款的直雙眼計時碼錶來說就剛好平分了面盤的6、9、12三個象限，再加上日期窗和Logo整個表面就無欠無餘了，相當平衡。59360作為計時機芯操作感相當突出，由於導柱輪的尺寸既大，輪齒又深，每次按壓時的段落分明，手感明確，相當有操作的實感，在現代的計時機芯中並不常見。
由於是以單一發條盒提供八日的長動力，因此表款的錶冠原本就有一定的尺寸（方便上鍊），再加上同軸的計時按把，讓整支表的右半邊異常突出。
89360採用水平離合，在機芯中央稍微偏下的位置可以看到離合搖臂，左上方則是大尺寸的導柱輪。時下計時機芯做成手上鍊的多半是古典取向，這枚卻是少數的現代設計。
品名：Portofino Hand-wound Monopusher
機芯形式：59360 手動上鍊
材質、表徑：18K玫瑰金 45mm
機芯諸元：直徑37.8mm 震頻28,800vph 寶石數36石
功能：時、分、小秒、日期顯示
特殊功能：動力儲存顯示、單按把計時碼錶、防水30米
短評：
造型●●●●●●●○○○
機械結構●●●●●●●●○○
C/P值●●●●●●●○○○
