自從馬車退出了歷史，鐘錶公司和汽車公司就站在了一起。這種合作的開始是將計時器用於賽車計時以及在儀表台上裝上鐘錶，但現在已經發展到一個全新的領域—品牌的「聯盟」。通過這種方式，雙方都能從對方的聲名遠播中受益。比如Panerai沛納海和Ferrari法拉利, Audermars Piguet 愛彼和 Maserati瑪莎拉蒂或是Breitling百年靈和Bentley賓特利。就如同鐘錶行業的工作得到汽車生產商的加入，Wyler Geneva宣布了與定製車身製造廠Zagato的合作。
除非你碰巧是汽車迷，或者你是DB7的車主，否則你很有可能從未聽說過Zagato。但是這很正常。Andrea Zagato和汽車業的Christophe Claret或Jean-Marc Wiederrecht一樣，是一位非常具有天賦的幕後工作者，為其他各種品牌創造出了許多傑作。
那麼到底誰是Zagato？
和真正的手錶收藏者（或他們在交易中常說的那種「大腕」）一樣，痴迷的汽車收藏者也不喜歡與其他人都一樣的車。但是有一點與手錶不同-製造限量版的車只會增加一點點複雜性，但會增加大量的成本，這是由於嚴格的汽車安全標準造成的。解決的辦法是：向Zagato Atelier尋求外包，那裡的設計者會將一輛普通的Ferrari法拉利（如果你有一輛的話）或是一輛Maserati瑪莎拉蒂，將其做微妙的重新設計，一個功能一個功能地做，一個細節一個細節地改，創造出一輛全新外表的產品，這種改造將是一次性或限量版生產。
Zagato Atelier隱藏在沉悶的米蘭工業區。外觀看上去很神秘，象一個廢棄的車庫，入口處堆滿了輪胎和皮帶。這個工廠掩飾得很好；象是CIA的一個秘密分支機構！
一旦穿過大門進入內部，卻是完全不同的。一個巨大的展示廳放著一排排限量版的汽車，展示著Zagato 的設計的歷史。只有極少的人曾經受邀進入。我在Zagato的私家電影院的前排坐下（靠近Ferrari法拉利總裁Luca Cordero di Montezemolo最喜歡的位置），獨自觀看Zagato的資料，包括該公司之前和之後的傑作的照片。有一些最迷人的汽車在這裡能被改裝得更性感，這是多麼絕妙啊。該工作室保存了客戶品牌的DNA，但設法將Zagato的風格融入其中，將每一輛車的設計升華到新的高度。
所以當Wyler Genève將一隻手錶放在 Zagato的手裡時，這家公司也做了同樣的工作。
Wyler-Zagato表
通常，在標準的手錶/汽車合作中，是由手錶為汽車公司設計手錶，而不是由汽車為手錶公司設計手錶。但只要產品好看，誰會真正關心是哪種方式呢，對吧？的確是這樣的。
Zagato-Wyler表是該品牌重新上市後推出的第四個系列。繼碼錶、陀飛輪及一些高端珠寶表之後，接下來就是活力四射的Zagato-Wyler系列。
Zagato-Wyler 款式有一隻帶有簽名的鈦合金表殼，具有三重保護系統（Incaflex擺輪，前衛的遊絲盒以及獨特的錶冠保護裝置），以及集成在表殼上的外置可見式的吸震功能。為了實現這些技術，Zagato巧妙地將許多細節組合在一起。雙時區錶盤是拉絨鋁質地，經手工精心打造，設置在Zagato著名的「雙泡」（類似於汽車後擋風玻璃的形狀）的兩層切割之間。在9點位置以紅色的Z字顯示，秒針以紅色尖頭指示器裝飾， 能量儲存顯示設計得象汽車的汽油表-E代表空而F表示滿。這隻手錶絕對洋溢著 Zagato的精神，限量製造僅二十五隻。
合作
這兩家公司的合作是如何開始的呢？Andrea Zagatto和Binda 集團 (下屬Wyler Genève, Breil和D&G)的總裁Marcello Binda從小就是好朋友。甚至還有一張他們四歲時一起玩鬧時的舊照片可以證明。他們一起進入大學，接著走上了自己不同的道路。但25年後，這兩個好朋友決定一起合作，希望這是一個長期合作的開始，將來還有許多聯合開發的項目。
Wyler Genève 18個月的行動
有著一百多年悠久歷史的Wyler Genève，由Binda集團在2006年的BaselWorld巴塞爾世界上重新推出。該品牌最令人記憶猶新的可能算是其在1956年的驚人之舉，將兩隻表從埃菲爾鐵塔頂上扔下來（對那些可能不知道這個故事的人提一句，這兩隻表在猛烈撞擊地面後仍走時準確）。這家重新振作的公司正在恢復元氣，將工作重心放在歷史性的創意上，並結合最新高科技材料的使用。如今的重點是生產。該品牌預計至今年底將生產1500隻手錶，今後幾年也計劃會有穩定的成長。在表殼的生產中有些不順利，就象副CEO Bruno Grande說的，「和許多品牌一樣，我們有著一些由於供應商的瓶頸帶來的生產問題。但是，因為我們的目標比較保守，我們的計劃仍將實現。」
該品牌的分銷很廣泛，在法國、美國、阿聯酋，拉丁美洲，土耳其，加勒比海，印度，中國，新加坡，馬來西亞，俄羅斯，烏克蘭（以及前蘇聯），意大利，西班牙和瑞士等都有銷售，售點超過五十個。
對於未來的目標，我們是希望穩固業務，增加款式的數量來充實每個系列。從運營的角度來看，公司將致力於繼續建立公司的組織，以滿足未來的增長。這是一個很好的計劃，因為看起來與Zagato的協作項目將會吸引到許多手錶愛好者和汽車愛好者。Wyler Genève可不會以Ferrari法拉利 575 GTZ的速度來發展公司，而是會腳踏實地地逐步地去做，但在十八個月里有四個系列的推出，這樣的效率也決不是拖拖拉拉的！
